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日產新款「輕型休旅車」引起熱烈迴響!
網友好評:「好吸睛!」「應該會熱賣!」
採用嶄新的方正車身設計,也有人說:「看起來就像Cube!」
新款「Roox」到底有哪些改變呢?

2025.08.29  作者:KURUMAのNEWS  

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日產公開了第四代「Roox」。那麼,這輛車引起了什麼樣的迴響呢?

採用嶄新的「方正車身」設計,也有人表示:「看起來根本就像Cube!」

日產汽車在2025年8月22日,公開了睽違五年的全新改款「Roox」。

【圖片】超酷的!這就是看起來像「Cube」的全新「Roox」設計!(超過30張)

在競爭激烈的輕型超高頂休旅車市場,日產以「全新輕型標準」為自信推出第四代Roox,從外觀設計到安全性都大幅進化。

那麼,這款新車到底有什麼特色呢?

デザイン一新した日産新型「ルークス」(ハイウェイスター)

新款Roox的開發在日產與三菱汽車的合資公司NMKV的管理下,由日產主導進行。

外觀方面,採用了獨特的「圓角方正」設計元素。頭燈、輪圈等多處設計都將方角圓化,營造視覺上的開闊感,同時帶來親切溫暖的印象。

此外,新款雙色車身設計靈感來自日本傳統建築「唐破風」的優雅曲線,從引擎蓋到腰線以下大膽分色,是日產首次嘗試,展現強烈個性。

內裝則以打造如家中客廳般舒適空間為目標。設計靈感來自「緣側」與「吊床」,讓空間感比實際尺寸更為開闊。

中控台首次在輕型車中搭載12.3吋大型整合資訊顯示介面,帶來超越同級的先進感與高質感。

車內空間大幅增加,車內長度比前代增加115mm,達到同級最大2315mm;後座膝部空間也達到同級頂尖的795mm,大人可以舒適地交叉雙腿。

行李廂空間同樣同級最大,長度675mm,即使放入四個大型行李箱,四名成人仍能舒適乘坐,展現出優異的空間規劃。

便利性與舒適性也被徹底追求。後座滑門開口寬達650mm,配備大型上下車把手,方便乘降。

後座座椅可長滑320mm,且可從駕駛座或行李廂輕鬆操作。座椅採用手感柔軟的混紡布料,後座還使用高密度泡棉吸收震動,長途乘坐也不易疲勞。

引擎則兼顧燃油效率與靜肅性,加上隔音與吸音材有效配置,即使高速行駛也能在車內愉快交談。

安全性能方面,搭載最新駕駛輔助系統,大幅進化。
「智慧環景顯示器」新增三項功能,包括輕型車首創可透視車底的「隱形引擎蓋顯示」。
此外,強化了十字路口碰撞避免支援的「智慧緊急煞車」,以及輕型車首創的換道碰撞避免支援「智慧BSI」,實現同級最高水準的安全性。

連線功能也升級,支援Google資訊娛樂系統,以及遠端查看車輛周邊的新服務,提供更安心、舒適的用車體驗。

全方位進化的新款Roox在網路上引起各種迴響。
有人表示:「新鮮、吸睛,看起來也很好用!」「這款車應該很熱賣」「終於把這級距的標準打出來了」「安全功能也很棒」,獲得早期好評。

此外,也有人認為設計與過去方正車身、人氣車款「Cube」相似:「讓我想起當年的Cube(Z11系)」「是向Cube致敬嗎?」「根本看起來就是Cube!」
還有網友呼籲:「如果做輕型車版Cube應該會熱賣」「乾脆直接出Cube就好了」,希望Cube能復活。

新款Roox預計於2025年秋季上市,售價預估從160萬日圓起。


原文出處:日産新型「軽ワゴン」に大反響! 「目立つ!」「売れそう!」と好評に! 斬新“スクエアボディ”採用に「キューブにしか見えない」の声も!? 新型「ルークス」何が変わった?
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/940070
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