日產推出新型「流麗跨界車」！比最高規格便宜約130萬日圓，但卻能「跑最長里程」＆還能選配「品牌首度搭載的創新配備」的簡約規格！全長4.3公尺，剛剛好的「Leaf」最入門款是什麼樣子？ | 一手企劃

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2025.10.28　作者：KURUMAのNEWS 　

日產在2025年10月8日發表了新款「Leaf」的日本規格車型「B7等級」。自發售以來，這款車充分運用了長期累積的技術與經驗。而其中最入門的「B7 X」究竟是一輛怎麼樣的車呢？

日產在2025年10月8日正式發表了日本規格的新型「Leaf」B7等級。

自2010年12月首代Leaf問世以來，已經過了15年。全新Leaf在現行車型中，將過去累積的知識與經驗充分運用，追求「讓每個人都能舒適且安心駕駛的電動車」，性能也進一步精進。

這次的新型Leaf擁有許多全新的魅力，其中最親民的入門款到底具備哪些規格呢？

Leaf是日產於2010年12月推出的全球首款量產電動車（EV），作為象徵性車款，旨在實現可持續的零排放社會。

除了電動車特有的優異環保性能之外，搭載大容量鋰離子電池與高輸出馬達的組合，提供順暢而有力的加速感。再加上如同高級車般的安靜性以及高度操控穩定性，也獲得了使用者的高度評價。

此次發表的是第三代車型，經過約八年的全新改款，以次世代跨界EV的姿態登場。

最入門的「B7 X」車型，車身尺寸為全長4360mm×全寬1810mm×全高1550mm（搭載ProPilot 2.0車型為1565mm），軸距為2690mm。

外觀方面，以大膽且動感的造型吸引目光，流線型設計有效降低空氣阻力。曲線設計不僅造就理想的氣流，也有助於提升續航力。

前燈採用獨特造型的LED頭燈，左右微微上揚，是Leaf的代表設計元素之一。B7 X等級特點還包括：車門窗框採鍍鉻處理、中央LED裝飾燈未配置、尾燈設計簡化，以及配備18吋鋁合金輪圈。

車色共有八種選擇，包括雙色設計。內裝採用寬敞且具開放感的布質座椅，可選灰色或黑色。儀表板採用橫向延展的浮動式設計，兼顧視野與開闊感。此外，作為選配的日產首採調光全景天窗（具遮熱功能）也是一大亮點。

即使是最入門的B7 X，也配備USB電源埠、無線充電器、智慧型車鑰匙等舒適性配備。

動力系統採用新開發的「3合1電動動力系統」，將馬達、逆變器及減速機整合，提供218PS最大馬力與355Nm最大扭力。電力消耗率WLTC模式為130Wh/km，單次充電可行駛距離達702公里，是Leaf車系中續航最長的車型。

B7 X等級售價為518萬8700日圓，與頂級AUTECH B7等級（651萬3100日圓）相比，便宜了132萬4400日圓。自2025年10月17日起，開始在全國日產經銷商接受訂購，預計2026年1月起陸續交車。

另外，目前發表的B7搭載78kWh大容量電池，預計在2026年2月左右還將推出搭載55kWh電池的「B5」等級。