日產全球首次公開「新一代 Elgrand」！時隔 16 年全面改款，搭載 1.5 升「e-POWER」動力！這款面對強敵「Alphard（アルヴェル）」的「日產再生支柱」究竟如何進化呢？

一手企劃

2025.11.17　作者：KURUMAのNEWS 　

日產正式全球首發預計在 2026 年夏天上市的全新「Elgrand」。這次是相隔 16 年的大改款，到底有哪些進化？以下帶你一起了解。

日產汽車在 2025 年 10 月 29 日開幕的「Japan Mobility Show 2025」上，搶先公開了全新的大型 MPV──「Elgrand」。

　這次的新型 Elgrand 不只是日產展區的主角，更被期待成為帶領日產復興的重要支柱。而且最讓人驚訝的是，這次展出的這種前衛、尖銳的造型，竟然幾乎就是未來量產版的樣子。

　以下為你帶來會場上、由開發負責人親自透露的最新資訊。

Elgrand 做為高級 MPV 的先驆者，最初於 1997 年誕生。憑藉著寬敞的車室空間、豪華的配備、以及 FR 布局帶來的優秀駕馭感受，一推出就大受歡迎。甚至可以說，也因此催生了後來成為宿敵的 Toyota「Alphard／Vellfire」。

2002 年登場、維持既有概念的第二代依然相當受歡迎；不過第三代（2010 年）雖然轉為 FF、降低地板，帶來不少進化，但隨著競爭對手越變越強，銷量上陷入苦戰。加上上市時間已久，大家早就苦等新一代的登場。

第四代的新款 Elgrand，以「Limitless Grand Tourer（無界大旅車）」為概念。不只是讓駕駛者，連車上每位乘客，即便移動 500～600 公里後，仍會覺得「還想再多坐一下」的車為目標。

為了達成這點，無論是在外觀或駕馭感受，都特別重視讓日產粉絲、以及歷代 Elgrand 車主能一眼感受到「就是 Elgrand」的價值。

在外觀設計上，希望 Elgrand 始終是「鋒利、獨特的存在」，因此造型上刻意做得比中型 MPV「Serena」還更帥、更俐落。未來感十足的車頭、銳利的線條，以及搶眼的雙色塗裝，都讓人印象深刻。

但在這些新設計中，也融入歷代車型的象徵元素，例如：傳統的二段式頭燈、貫穿式尾燈，都以現代風格重新詮釋。

車身尺碼在全長與全寬上都更大，除了存在感更強，也營造出更修長的比例。Elgrand 傳統的大面積玻璃區域當然也被完整保留。

乍看之下外型相當華麗，但在設計時也考量到能融入日本的街景。兼顧強烈存在感與日常使用的實用性。

內裝擁有以大尺寸螢幕為主軸的未來感座艙，同時也非常講究舒適性。藉由加大玻璃面積，整體車室更像私人空間般明亮又開闊。其中最值得注意的，是後座乘客的舒適度。

採用「2＋2＋3」的座椅佈局，第二、三排都具備寬裕的腿部空間與大面積椅墊，並保有不錯的支撐性。據說在休息時，後座乘客甚至能舒適到可以翻身小睡。

就算滿載 7 名成人也不會覺得擁擠。第三排則為上掀式設計。

另外，在保有寬敞腳部空間的狀態下，行李廂仍能放進每位乘客的登機箱，使用便利性也相當不錯。

而最受矚目的動力系統，是「e-POWER」加上 4WD。

第三代 e-POWER 搭載熱效率達 42% 的 1.5 升三缸直噴渦輪引擎，專門負責發電，並整合驅動馬達、發電機與逆變器等元件成為「5-in-1 e-POWER 動力單元」。

此外，4WD 系統也導入在 X-Trail 上大受好評的電動四輪驅動技術「e-4ORCE」，並進一步升級。

開發團隊表示，這套全新動力對於提供平順加速、安靜性與舒適乘坐感受是不可或缺的。

至於大家最關心的：「與以往 Elgrand 的 V6 大排氣量引擎相比如何？」

負責人表示：

「e-POWER 的引擎只負責發電，驅動完全靠馬達。所以從起步開始就能輸出強大扭力，有許多情況下加速甚至比 V6 更好。我們有信心讓大家感受到比 V6 更棒、更有樂趣的動力。」

可說是理想的「小排量、高效化」結晶。

現場展示車已經是能行駛的試作車，開發已進入收尾階段。

日本會是最先上市的市場，預計在 2026 年夏季推出。售價目前未定，不過日產表示會希望讓這台大型 MPV「物有所值」。

這次展示車以強烈配色亮相，而這組顏色就是標準規格。未來還會不會追加 Elgrand 傳統的運動化車型？看來還有更多新資訊值得期待。