在 2025 年日本移動出行展上，日野汽車展出了六款車型，包括引領未來出行方式的概念車、計劃商業銷售的車型，甚至還有一輛將參加達卡拉力賽的拉力賽車，展示了旨在解決用戶和社會問題的汽車和解決方案。

「Poncho Dot」首次亮相，這是一款可以載人和載物的全新車輛！

　日野汽車將參加於 2025 年 10 月 30 日至 11 月 9 日舉行的 2025 年日本移動出行展，展出內容豐富多樣，涵蓋了針對各個地區和個人提出的諸多問題的倡議和提案，主題為「支持人員和貨物的流動，為更豐富、更宜居的世界和未來做出貢獻」。

【照片】你甚至可以坐進達卡拉力賽車的駕駛座！請前往JMS2025的日野汽車攤位參觀（25張照片）

　展位前方首次展出了Poncho Dot概念車，這是一款基於小型純電動卡車Dutro ZEV（詳見下文）打造的小型純電動低地板公車。 Poncho Dot外型可愛醒目，車身長4.85米，寬1.8米，易於駕駛，可容納11人。其可折疊座椅和寬敞的後門方便行李運輸，使一輛車即可滿足多種本地交通需求，包括接送乘客和行李運輸。

　旁邊是日本首款量產重型燃料電池卡車“Profia Z FCV”，該車於2025年10月24日正式上市。動力單元配備兩個燃料電池（基於FC電堆改良而來）。六個氫氣罐可加註50公斤高壓氫氣，續航力可達650公里，加氫時間僅需15至30分鐘。

　此外，這輛展示車配備了「L4概念」——一項旨在幫助實現「零交通事故傷亡」的先進安全技術。該車設想在高速公路上實現相當於L4級自動駕駛的駕駛體驗，並利用高精度雷達、攝影機和雷射雷達提升了車輛的識別性能，使其能夠更精準地識別和控制車輛周圍及遠處的各種情況。

所有六輛展出的汽車都可以駕駛，從概念車到拉力賽車！

　其他展品包括：Selega 大型旅遊巴士（概念展品，首次展出），其新車型計劃於 2026 年春季左右發布；Dutro Z EV，一款小型超低地板貫通式純電動卡車（首次展出），其新車型也計劃於 2026 年夏季左右發布；Ranger 中型拉力賽汽車（首次展出），已宣布 2026 年內拉賽車（Craino），已宣布。開發。

　與Dutro Z電動車一同展出的「自動充電單元概念」尤其引人注目。商用電動車營運面臨的挑戰之一是車輛停放區域空間有限，難以安裝充電樁。此外，還存在充電樁損壞或駕駛員/員工在停車時被電纜絆倒的風險。

　這促使他們想到在車輛後方安裝「底盤下充電裝置」。該底盤下充電裝置由日野汽車與關西電力株式會社的合資企業CUBE-LINX提供，它能夠自動檢測車輛的充電端口，並透過前後、上下甚至旋轉裝置內部部件來實現連接。與非接觸式充電不同，它還能處理高功率輸出。針對一個簡單的問題：即使連接埠移動，如果卡車位置發生變化，會不會無法連線？日野工作人員解釋說：“應用程式會顯示車輛的停放位置，連接端口可以在直徑60厘米的範圍內移動，因此可以正常連接（不會出現任何問題）。”

　此外，接待台旁邊還有一台扭蛋機，出售可愛的卡車造型金屬鑰匙扣，售價500日元（可以使用二維碼支付，無需攜帶硬幣！）。在日野展位，您可以試駕全部六款車型，體驗日常生活中難得一見的卡車和巴士帶來的刺激。

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2025 年日本移動出行展將於 2025 年 10 月 30 日至 11 月 9 日在東京國際展覽中心（東京都江東區）舉行。日野的展位位於東京國際展覽中心東展館（東館 4），展位號碼為 EC04。

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原文出處:見て、乗って、ワクワク！ 日野のトラック＆バスがJMS2025で全部乗車OK　未来の“はたらく車”を体感！
原文記者:遠藤イヅル
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/970391
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