【圖片】超帥！這就是 Daihatsu 研發的「超強悍輕型卡車」！（共17張）

2025年10月30日至11月9日，日本國內最大車展「JAPAN MOBILITY SHOW 2025」將正式舉辦。

如同以往歷屆車展，今年也將展示多款概念車，勢必吸引眾多觀展者的目光。這次要重新回顧的是 Daihatsu 在2007年第40屆東京車展上所展出的概念車「MUD MASTER-C」，當時造成極大話題。這款 MUD MASTER-C 是 Daihatsu 開發的輕量小型卡車。

2007年時，Daihatsu 迎來創立100週年，並以全新集團標語「Innovation for Tomorrow」作為東京車展主題，提出以輕型車為核心的小型車，所帶來的「駕馭樂趣」、「環境友善」與「寬敞空間」等全新可能性。MUD MASTER-C 被定位為「由小巧與輕量創造出的高越野能力，並結合骨架式車體的高耐久性，打造出的 Small & Tough 運輸工具」。

其最大特色，就是能根據用途或不同情境，更換貨台的模組化附掛式結構。透過這項設計，不僅適用於運動與戶外活動，也能在嚴苛環境下工作使用，成為極具創意的新型車款。實際展示車還搭載了方便搬運腳踏車的「三面大型鷗翼式車門」貨台。此外，MUD MASTER-C 的另一亮點就是超強越野能力。透過在傳動軸與輪轂連接處加入齒輪的「輪轂減速系統（Hub Reduction System）」以及粗大的16吋越野胎，使其擁有370mm 的最低離地高。

這項數據是 Suzuki Jimny（最低離地高205mm）的將近兩倍，帶來更大的接近角、穿越角與離去角，同時兼具優異的越野性能與涉水能力。再加上輕量且高剛性的骨架式車體，讓這台概念車能勝任從重度戶外運動到惡劣環境作業等多種用途。MUD MASTER-C 車身全長僅3395mm，體型短小而緊湊，並預計搭載與一般輕型卡車相同的660cc 直列三缸DOHC 引擎。

雖未明確提及變速箱規格，但依其排檔桿造型與中央控制台排檔標示推測，應為5速手排變速箱（5MT）。外觀採用全駕駛艙（Full Cab）設計，展現強悍與存在感。內裝部分，則配置簡潔的中控台、大型液晶多功能螢幕，以及防潑水座椅，營造出粗獷、耐用的氛圍。

原文出處:5速MT搭載！ ダイハツ斬新「“タフすぎ”軽トラ」に大注目！ ジムニー超える「地上高370mm×660ccエンジン」搭載で楽しそう！ 革新的な「“交換”できる荷台」採用の「マッドマスターC」が凄い！
原文記者:パワーボム
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/961348
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