自從發售以來已經9年，豐田「Roomy」一直在小型車市場中稱霸。不過，隨著競爭對手「Solio」持續進化，消費者對於期待已久的全面改款呼聲也越來越高。那麼，下一代Roomy究竟何時登場呢？這個線索可能會在2025年10月的「Japan Mobility Show」中揭曉。從傳聞中的概念車身分，到備受關注的油耗性能，我們將大膽預測下一代Roomy的樣貌。

下一代Roomy會是什麼樣子呢？傳聞中的「カヨイバコ」會是下一代bB嗎？不妨試著思考一下這兩者之間可能存在的關聯性

人氣的緊湊型休旅車Toyota「Roomy」自推出至今已經進入第9年，讓人關注的自然是何時會有大改款，以及下一代車型的動向。

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就在此同時，2025年10月底將舉辦「Japan Mobility Show 2025」。屆時會不會出現暗示下一代Roomy的概念車呢？

緊湊型高車頂休旅車Toyota「Roomy」其實是Daihatsu「Rocky」的OEM車型。

自2016年11月上市以來，Roomy已經滿9年，進入了隨時可能迎來大改款的週期。其主要競爭對手Suzuki「Solio」在2025年1月進行了部分改良，更新了前臉設計，並將動力系統統一為輕度油電混合（Mild Hybrid）。雖然官方尚未公布操控表現，但有媒體曾從公關部獲悉，他們對底盤進行了調校，使行駛感受更加緊實。

燃油效率方面，Solio的WLTC油耗為22.3km／L，而Roomy僅有18.4km／L，因此包括混合動力化在內的動力系統進化，以及靜肅性和操控穩定性等行駛質感改善，對Roomy來說都是大幅改良的必要條件。短期內，Roomy可能先進行小改款來提升現行型的產品力，並在「Japan Mobility Show」上提出下一代車型的概念。

Roomy的OEM原型Rocky，因Daihatsu認證問題而開發延遲，因此預計下一代Roomy最早可能在2026年中、最晚不超過2027年前半亮相。在此之前，現行型若要延長壽命，小改款等大幅改良是不可或缺的。

另一方面，Toyota在2023年的「Japan Mobility Show」上展示了電池EV概念車「KAYOIBAKO（カヨイバコ）」，其外觀設計採用向過去bB致敬的方正造型，非常吸睛。該概念車尺寸為全長3990×全寬1790×全高1855mm，雖然全寬較寬，但全長不到4米，這個尺寸感也很符合下一代Roomy的可能規格。

車門設計上，副駕側為後滑門的全景開啟設計，駕駛側則為單片前門。這種大開口副駕側設計，過去由Daihatsu/Toyota已經成功實現，因此技術上完全可行。值得注意的是，2023年的Japan Mobility Show上，KAYOIBAKO還展示了名為「bB+CONCEPT」的概念車，因此KAYOIBAKO多半被認為是暗示下一代bB，但其空間與設計包裝，也讓人好奇與下一代Roomy的相關性。

此次Toyota在2025年10月13日預告了「Japan Mobility Show 2025」，並確認將展示可視為KAYOIBAKO進化版的模型。雖然KAYOIBAKO當初以BEV形式提出，但考量到EV市場增長遇到瓶頸，如果將其視為Roomy的暗示，是否意味著銷量穩定的Roomy可能會直接轉向EV，也是令人關注的議題。現實上，下一代Roomy很可能會採用混合動力為主，同時保留EV化的設計潛力。

原文出處：トヨタ新型「ルーミー」まもなく公開なるか!? 9年ぶり刷新は？ 過去の「カヨイバコ」との関連性は？ 次期モデルはどうなるのか
原文記者：塚田 勝弘
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/959841
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