目次
●Toyota新一代Prius全球首演
●如轎跑般的時尚設計
●兼具低油耗與舒適操駕感!PHEV的加速性能超越跑車?
●滿足佔有慾、產生「珍視」情感的車…日本於今年冬季推出HEV、明年春季推出PHEV

Toyota新一代Prius全球首演

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2022年11月16日Toyota新一代Prius全球首演。

1997年Prius作為世界首款量產油電混合動力車誕生，於2022年迎來25周年。第五代Prius以「Hybrid Reborn」概念推出。

如轎跑般的時尚設計

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Toyota表示以「Hybrid Reborn」概念打造的新一代Prius，進化為一部具「一見傾心的設計」及「充滿魅力的操駕表現」之車款。

設計方面承襲Prius的Monoform設計外，還採用第二代TNGA底盤平台使車身更寬、更低，並選用19吋大尺寸輪圈讓整體更加時髦。

以簡潔不單調的車身造型表現出能讓大家長久喜愛的「感性」與「大眾之美」。

再以錘頭鯊為靈感、兼具機能性與設計性的車頭與配備貫穿式尾燈的車尾，來襯托Prius的先進感。

具低油耗與舒適操駕感!PHEV的加速性能超越跑車?

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新一代Prius共有2.0L插電式混合動力「PHEV」及1.8L、2.0L串並聯混合動力系統「HEV」三種動力選項。

PHEV擁有與前代車型同等的低油耗表現、最高輸出為223PS，從停止狀態~100km/h的加速時間為6.7秒，動力性能極佳。

EV續航力比前代車型提升50%。再加上「My Room Mode」，使車輛在充電中也能利用外部電源的電力使用冷氣及音響。

HEV也和PHEV一樣擁有與前代車型同等的低油耗表現，最高輸出為前代車型的1.6倍。良好的操駕回饋、動力性能也與重生為運動風外觀的Prius相符。

底盤平台採用不斷升級的第二代TNGA平台。除了提升車輛剛性、靜謐性外，也調整懸吊，使車輛前進時有份量、轉彎時也能依駕駛指示給予回應，能輕鬆巡航駕駛。

滿足佔有慾、產生「珍視」情感的車…日本於今年冬季推出HEV、明年春季推出PHEV

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新一代Prius除日本外，也計畫引進北美、歐洲等全球市場。日本將於2022年冬季推出HEV、2023年春季推出PHEV。

Toyota訂閱服務「KINTO」也計畫引進該車，KINTO具體方案預計於今年冬季發佈。

原文出處：新型プリウスがワールドプレミア！デザイン＆走り磨き上げトヨタ社長も「カッコいいね！」
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