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【2026東京改裝車展專題】Subaru WRX STI Sport♯、六速手排WRX發表

2026.01.19  作者:葛 蘭特  

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這部名為「Subaru WRX STI Sport♯」的車款,是現行販售的WRX車型中,首次搭載六速手排變速箱的日規車款,透過這部車的推出,宣告Subaru正在整合其現有資源,「打造更具駕駛樂趣的汽車」的理念。

2026年的東京改裝車展中,Subaru攤位內也展示出多部性能或概念車款,幾乎都是STI(Subaru Tecnica International)部門的作品,其中最有話題度的應該就是這部名為「Subaru WRX STI Sport♯」的車款,因為他是現行販售的WRX車型中,首次搭載六速手排變速箱的日規車款,透過這部車的推出,宣告Subaru正在整合其現有資源,進一步凸顯其在性能車領域的實力,並基於「打造更具駕駛樂趣的汽車」的理念,開發內燃機產品。

「Subaru WRX STI Sport♯」定位為傳統的STI特仕車款,可以視為準STI車型,相關配備比常規WRX車型更豐富。

該車款定位為傳統的STI特仕車款,可以視為準STI車型,相關配備比常規WRX車型更豐富,動力部分雖然搭載了與WRX車型相同的FA24 2.4L水平對臥四缸渦輪增壓引擎,動力維持最大馬力在275ps,最大扭力為35.7kgm,但經過STI部門細膩調整過的輸出曲線,使動力輸出更加線性和平順,這不僅提升了駕駛樂趣,也讓車輛在不同路況下都能應對自如,且考慮到這是 WRX 期待已久的手排車型,可以說這是一個巨大的進步,另外引擎室內還看得到STI拉桿,可強化車體剛性。

六速手排車型雖然搭載了與WRX車型相同的FA24 2.4L水平對臥四缸渦輪增壓引擎,但經過STI部門細膩調整過的輸出曲線,使動力輸出更加線性和平順,另外引擎室內還看得到STI拉桿,可強化車體剛性。

底盤部分配備了ZF電子阻尼避震器+高性能彈簧,與常規版車型一樣可隨行車模式,主動調整阻尼軟硬度,提供不同的操控反應,煞車則配置STI車型才有的傳統金色Brembo前對向六活塞卡鉗和後二活塞卡鉗。輪圈則為19吋x8.5J鋁合金輪圈(霧面灰色塗裝),搭配245/35R19普利司通S007輪胎。

煞車配置STI車型才有的傳統金色Brembo前對向六活塞卡鉗和後二活塞卡鉗,輪圈則為19吋x8.5J鋁合金輪圈(霧面灰色塗裝),搭配245/35R19普利司通S007輪胎。

外觀部分,則配備了更具性能氣息的空力套件,包括有前下擾流、左右側裙與後下擾流器等,都已採用櫻桃紅色烤漆進行塗裝,並在車身多處添加了STI銘牌,在在都彰顯其獨特定位。車內的升級工程也不遑多讓,除了大量採用黑色麂皮外,前座兩張座椅還配備全新開發的RECARO八向電動賽車椅,椅面採用真皮+麂皮材質搭配,不論是造型或包覆性等,都是一流水準,且後座椅也是採用相同的配置,讓車內座椅更有一致姓。其他亮點包括小型後行李箱擾流板(黑色塗裝)、真皮包覆的換檔桿、手煞車桿,與帶有LSD限滑差速器功能的中央差速器。目前銷售價格和其他細節仍在調整中,但只宣布將於2026年春季左右開始限量銷售,所以還得等待進一步的消息。

外觀部分,則配備了更具性能氣息的空力套件,包括有前下擾流、左右側裙與後下擾流器等,都已採用櫻桃紅色烤漆進行塗裝,並在車身多處添加了STI銘牌,在在都彰顯其獨特定位。
車內除了大量採用黑色麂皮外,前座兩張座椅還配備全新開發的RECARO八向電動賽車椅,椅面採用真皮+麂皮材質搭配,不論是造型或包覆性等,都是一流水準。

此外,攤位中還看得到名為「STI Sport R-Black Limited II」的Levorg車型(台灣為WRX Wagon),和WRX S4車型,兩款車型均採用亮眼的日出黃塗裝。這些車型配備了採用麂皮材質的專屬Recaro座椅、特殊部件(例如後視鏡和車頂天線)以及專屬鋁合金輪圈,兩款車型均為客製化生產,Levorg和WRX S4均提供五種車身顏色可選(包括日出黃)。 Levorg 起售價為4686000日元,WRX S4起售價為 5302000 日元。

攤位中還看得到名為「STI Sport R-Black Limited II」的Levorg車型(台灣為WRX Wagon),和WRX S4車型,兩款車型均採用亮眼的日出黃塗裝。
「STI Sport R-Black Limited II」的Levorg車型,和WRX S4車型,都採用麂皮材質的專屬Recaro座椅、特殊部件(例如後視鏡和車頂天線)以及專屬鋁合金輪圈,兩款車型均為客製化生產。
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