【2026東京改裝車展專題】Toyota三款GR Yaris作品出陣，GR GT首次登台亮相

專題企劃

2026.01.19　作者：葛蘭特　

Toyota攤位可說是全場焦點之一，最關鍵原因當然是日本車品牌，終於又有新款性能超跑誕生，它就是GR GT，搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎，最大輸出功率超過650hp的性能超跑。

2026年的東京改裝車展中，Toyota攤位可說是全場焦點之一，最關鍵原因當然是日本車品牌終於又有新款性能超跑誕生，且還是首次展現在一般觀眾面前，它就是GR GT，它是接替Lexus LFA的旗艦超跑，因此在外觀上有著非常扁平的車高，目的是為了減少了重心，以實現高操控性。車身與底盤骨架則是採用全鋁框架，這在豐田汽車中尚屬首次，實現了高度輕量化和高剛性。

引擎採前中置固定於車頭，是一顆專為此車全新研發的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，最大輸出功率超過650hp。變速箱為8速自動變速箱，透過CFRP傳動軸與引擎連接，且變速箱前方還安裝有電動馬達，以輔助引擎輸出。而豐田汽車也打算以此車為基礎，打造全新的GT3規格賽車，以投入全球GT賽事中。

車體骨架為鋁合金材質打造，引擎採前中置固定於車頭，是一顆專為此車全新研發的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，最大輸出功率超過650hp。變速箱為8速自動變速箱，透過CFRP傳動軸與引擎連接，且變速箱前方還安裝有電動馬達，以輔助引擎輸出。

除了GR GT外，現場也展示三款GR Yaris改裝作品，其中最引人注目的是GR Yaris Morizo RR。這款車體現了Morizo作為 #32 TGRR GR Yaris DAT 車手之一，參加紐柏林24小時耐力賽所獲得的知識和經驗。除了專屬的空氣力學套件外，這款車還將配備專屬的四輪驅動控制模式。車色採用特殊的「礫石卡其色」塗裝，將於2026年春季起透過智慧型手機應用程式「GR app」進行抽籤，限量發售100台。

這部GR Yaris Morizo RR體現了Morizo作為 #32 TGRR GR Yaris DAT 車手之一，參加紐柏林24小時耐力賽所獲得的知識和經驗，除了專屬的空氣力學套件外，這款車還將配備專屬的四輪驅動控制模式。

接下來是霧面黑色的 GR Yaris Sébastien Ogier 9x 世界冠軍版，旨在慶祝 Sebastien Ogier 的成就，他將於2025年成為第九屆WRC世界冠軍。另外還有一部珍珠白色的「GR Yaris Aero Performance Package GRxGROW Design」，這款車型配備了由賽車手佐佐木正弘的「GROW Design」和「GAZOO Racing」合作開發的空氣力學套件和輪圈。