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    Project Mu嶄露頭角日系品牌

    在日本專精於煞車系統開發的改裝品牌,除了大家所熟知的Endless外,產品採用醒目淡綠色圖裝的Project Mu,這幾年在積極參與日本各大賽事下,使得其不論是知名度或產品效果,都逐漸

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    Endless日本煞車知名品牌

    身為日本煞車系統第一品牌的Endless,由於長年擔任日本賽車場上各車隊獲勝的重要夥伴,因此也不斷獲得各廠隊與輪胎廠對煞車需求的情報,並成立全日本第一座「煞車開發技術

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    Defi日本精機-多功能儀錶新發表

    堪稱日系改裝儀錶第一把交椅的Defi,旗下所製造的賽車錶,長久以來以高穩定度、準確度與反應速度,深受眾多改裝玩家喜愛,而其今年參展的重點除了傳統賽車錶外,還有各種連

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    Tein高性能避震器-主打EDFC二代產品

    在國內知名度極高的日本避震器專門製造廠-Tein,其下產品最大特點就是採用綠色塗裝的筒身,而其今年展示的重點在於第三代電子阻尼控制器的推出,這款名為EDFC Active Pro的控制器

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    競賽版MX-5 RK Design Roadster

    擁有優異操控血統的Mazda MX-5不僅受到熱血操控玩家所喜愛,所衍伸出的統一規格賽事更是大力推廣到全世界,為了補強戰力能夠直上戰場,可以看到RK Design所推出的空

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    黑暗騎士MX-5-Damd Roadster Dark Knight

    屢屢獲得殊榮的Mazda MX-5,不僅優異的操控力備受肯定,極為豐富的改裝套件也在今年車展中亮相,眼前這輛號稱黑暗騎士的MX-5則是由Damd所推出,為了獲得更好的空力效能

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    車體補強專門Okuyama

    這家店想必很多讀者不認識,其實家店的主力就是防滾架及車體補強套件的製作為主力,這輛MX-5當然也是強化到一個不行,引擎室內的4點式拉桿透過避震器上塔及車體的銜接,提供

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    一秒開篷變帥哥Mazda Roadster MX-5(ND系)

    相信早在台北車展4代目Roadster MX-5亮相前,車迷們一定早在網路,或是書籍上看到該車的報導,與上一代NC系更是相隔了11年之的時間,也是台灣總代理自從二代目NB系之後,再度引進的全新

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    速度&夢想的實現FIT-GT2

    雖然不是最新的FIT車型,不過經過J`S Racing徹頭徹尾的改造後也絕對是相當離譜,原廠1170kg車重就是個相當不錯的武器,這輛FIT-GT2首先將引擎本體更換上FD2 Type-R上所搭載

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    彎道至霸 魔王S2000-GT2

    兩字,能夠被土屋圭市、織戶學及谷口信輝稱之為魔王的車輛絕對是具有相當水準,2009年開始推出的魔王系列,至今也經過不少進化,這次來到展場內的魔王S2000-GT2,利用2004年的

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    輕量化車體輔助期待日後增壓表現

    根據社長向井敏之表示目前HKS已經在開發專用的機械增壓套件中,目前僅施以簡單的碳纖維套件點綴,底盤部分則是HKS MAX IV GT為主,單筒、40段軟硬可調提供絕佳的運動性能

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    定番增壓器搭載300ps輕鬆入袋

    FA20的改裝日漸成熟,原廠引擎及傳動系統的對應上限也差不多落在330ps左右,因此可看到無論是各種改裝都差不多位居在這個範圍,Kanshi也替這輛86安裝HKS GTS7040L套件

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