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原廠尚讚！VW MK5流用資訊大公開！
許多車廠為節省開發成本，或提高車輛的性能形象，通常會在同一車系中，推出性能版本車款，這種使用同樣車體結構，但在細部零件上採用等級較高的性能車款，例如Civic Type-R，其改裝時換下來的原廠零件，往往會成為普通車款最佳的強化套件，這些商品便是所謂的「原廠流用部品」，使用這些流用品的改造方式即是所謂的「流用改造」，說這麼多就是要讓大家知道其實原廠零件有時還比改裝品來得好用許多，本期我們就從目前最熱門的改裝車種－五代Golf GTI能流用的原廠部品說起！
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省錢改裝小撇步花小錢 得大功效
景氣不好，省錢大作戰持續發燒中！這次為大家介紹的小知識主要與散熱降溫有關，有些甚至只要捲起袖子就能自己動手做，別看汽車世界裡盡是冷冰冰的金屬零件，其實這裡充滿創意和變化。接觸過千奇百怪改裝商品的編輯部，今天要公開我們私藏多年的一些小撇步！帶大家看看編輯部如何用最省的花費做基礎保養與體質強化。
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555 Club第十屆大車聚全台車友齊聚西湖渡假村
每年總是舉辦不少車主活動的555 Club這次又來了，經過上回台南瀉湖知性之旅後，這回則是改在中台灣西湖度渡假村所舉辦，全體動員的聚會活動同樣讓人見識到車隊超高的凝聚力。
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台灣小福年度聚各式精銳全都入
對於喜愛新世代Lancer的車迷們有福了，雖然國產車型沒有強悍的性能表現，不過一群由車主們所組成的台灣小福Clu網羅國內更為多元的用車心得與改裝經驗，想獲得更多實用資訊就快趕緊加入吧！
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2009 North American International Auto Show金融風暴下的底特律車展
2009年的底特律車展（又稱北美車展）在當地時間1月11日正式開幕，近兩年全球處於金融風暴的衝擊，許多車廠早在2008年就表態不參與2009年的車展，更有部分車廠在開展前才宣布不參加，因此今年的車展被當地媒體評價為「歷年來最寂靜的車展」。
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師出名門!!高戰鬥力機械現身沙場高速怒吼Supra白煙番長Silvia
作者：文．Wen圖．顧宗濤
這兩台金色的Supra及Silvia，想必只要看到車身配色就知道出自於台南悍崴「黑龜」之巧手，雖然這兩輛車並不是第一次在業界曝光，不過真正讓他們動起來可是業界首次，而Supra及Silvia更是分別在屬於自己領域展現出壓倒性的實力，也在在展現出Top Secret台灣分店「悍崴」造車實力！
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保時捷呈獻全新Panamera空間概念
保時捷原廠首度完整呈獻保時捷全新第四車系的創新內裝空間概念。全新Panamera車系預計於9月12日在德國正式上市，首波主打車型將是搭載V8動力元件以及豪華內裝的頂級車型。
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VW 確定投入電動車開發，合作夥伴選定日本 Toshiba！
現今全球汽車產業中財力雄厚者，都開始尋找能協助開發電動車的有力夥伴，Volkswagen AG 也是這其中之一，他們選定來自日本的「Toshiba」( 東芝 ) 公司，成為未來 VW 車載電池系統的開發夥伴。
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雙生鋼砲Audi S3 & Golf R32
若要說S3和R32這對雙生兄弟有什麼不同，最大的差別應該在「重心」才對！因為這兩輛共用底盤的車，雖然與新TT都共用VAG系列的A型底盤，但因為前者搭載2.0TFIS渦輪引擎，後者搭載VR6 3.2自然進氣引擎，使原廠規格表上的重量差距高達83kg，加上車體高度的明顯差別，所以對性能車所注重的運動操控而言，還是有相當程度的差別。
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Civic EK北海道4WD完工 非玩票之頂尖佳作
睽違本刊2年的北海道Civic K8終於完工，這次我們比兩年前更深入瞭解移植北海道底盤的一些「眉角」，也更徹底分析這組本來就是為Honda EG設計的4WD傳動系統，到底能為Civic的操控性帶來多少改變。
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Lancer EVO 不斷進化的戰神
講到僅次於Skyline GTR的第二東瀛戰神Mitsubishi Lancer Evo，當然不能忘記那顆歷經十幾年改革，在三菱車廠中輩分最高、實力最強的九代長老4G63，這顆從初代就有250hp/31.5kgm的渦輪引擎，歷經二代提高增壓值和修改氣門揚程，三代提昇壓縮比，加大渦輪壓縮端口徑，五代Twin Scroll設計，以及從四到六代持續不斷的活塞輕量化(六代末期的活塞比三代輕80公克，且有冷卻通道)。
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