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尬舞！尬車！尬燒胎！
已有七年歷史的Option盃，在我們這一代編輯的手上也有三年多的時間，隨著舉辦次數累積和車友廠商們心得交換，我們愈來愈覺得Option盃不該僅是一場賽車族群才能參觀的活動。我們不斷思索，每場Option盃有2000人次就滿足了嗎？為什麼台北世貿隨便辦個旅遊展、婚紗展就能擁進破萬人次？或許「地利」是一個條件，但我們相信活動精采度、豐富度更息息相關，「跳出賽車的框框
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泛珠三角超級賽車節賽車女郎競豔
賽道上除了競爭激烈的賽事外，場外更是有許多前來蒐集情資的台灣高手，正虎視眈眈伺機進軍中國賽事，看來明年度可能將會有更多台灣好手持續投入泛珠賽事，以持續為台灣賽車發光發熱。
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泛珠三角超級賽車節堅實戰力剖析
能夠短時間之內順利在賽道英雄GT組拿下優勝成績，除了車手本身的操駕技術與賽道適應能力，對於車輛本身設定方面更是不可或缺的重要因素，對於D2 Racing EVO VIII，由於賽事規定動力提昇幅度並沒有上限，因此最有效率壓榨馬力的方式則是採用JUN 2.2升套件，包含腹內機件全數以鍛造品強化，搭配氣門、彈簧、Hi-Cam、加大節氣門、歧管與GT3540渦輪本體，大幅度的硬體提昇搭配上加大油軌與1000c.c.噴油嘴，為了讓引擎性能
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1.3升新引擎大動力新登場，10年式菱利VERYCA全車系安全升級
隨著景氣呈現逐漸回穩的趨勢，許多頭家伺機而動想搶得景氣觸底反彈的先機，此時，中華三菱也趁勢推出‘10年式菱利VERYCA 1.2L/1.3L陪頭家拼生意。
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Peugeot BB1比Smart還聰明！
這真的是一個非常聰明的車艙設計，目前市售的Smart車身長度為2695mm、但它僅能乘坐兩人，原因是它使用了「全尺寸座椅」、雖然乘坐舒適卻也佔用了太多空間，因此只能設計成「雙人汽車」。但車身更小的Peugeot BB1卻能乘坐四人！除「隆頭魚」式玻璃車頂替它爭取到更多車艙空間外，其「簡配版」座椅也居功闕
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改裝DIY–逆電流與負極接地(2之1)
逆電流與負極接地都是針對車上電路系統的穩定性與順暢性來進行強化的產品，前者透過高容量電容的輔助，過濾發電系統內的電流雜訊，後者則提高電子流的傳遞速度，使車體上的老化接點不再是
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