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不等AMG GT R黑系列了 ! Domanig Autodesign幫你改好769hp據官方的說法，AMG GT R黑系列要等到2020年才有機會亮相，雖然好車值得等待，不過在改裝界很快有廠家就推出非正規的黑系列，讓車主們不用再盼望，如德國Domanig Autodesign為你打造的AMG GT R黑系列比原廠還要猛，怎麼能不愛？
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[凸輪軸專題連載5/5]–DOHC易於搭配可變系統SOHC比較難？
可變正時氣門系統已成為當今引擎不可或缺的機械結構，開發之初是為了提昇中低速域的扭力以及高轉速域的馬力，然後在提昇動力的同時還要更容易駕駛，可變正時更能降低排氣污
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[凸輪軸專題連載4/5]–DOHC對應多氣門SOHC需要複雜的搖臂嗎？要提昇引擎動力，就要吸進更多的空氣，因此高性能引擎用盡心思在增加氣門的總面積，但由於SOHC引擎只能單列配置氣門，在空間上限制了氣門面積，要設置多氣門就非常困
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[凸輪軸專題連載3/5]–DOHC適合高轉速引擎？慣性質量愈少愈好嗎?汽車動力產生的震動和噪音都是愈小愈好，然而引擎開發的歷史不只有提昇動力，還有大量時間和經費投入在提昇舒適性，為了降低震動和噪音，關鍵當然就是活動部分的零件精密
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[凸輪軸專題連載2/5]一支還是兩支凸輪軸好？SOHC為「Single Over-Head Camshaft」的頭字母縮寫，DOHC的D則是Double。在DOHC尚不普及的1970年代，很多時候也不叫SOHC，而是以OHC來代表。SOHC的凸輪軸為一支，DOHC
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[凸輪軸專題連載1/5]–從OHV成長到DOHC…對於進氣、壓縮、燃燒、排氣的四行程引擎來說，氣門是不可或缺的機械結構，進氣行程開啟進氣門、關閉排氣門，壓縮及爆炸行程關閉所有氣門，排氣行程開啟排氣門。由Gottlieb Daimler開發的
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Startech寬體Range Rover Velar日內瓦車展首度亮相自從Startech開始玩起Range Rover後就一發不可收拾，隨著Range Rover Velar的露出，Startech就推出寬體版套件，讓這台英倫風帶點黑金剛的色彩。這寬體套件由16片組件而成，其中左右
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Brabus AMG S63 800hp掛帥 Coupe和Sedan選誰好？有「流動藝術」之稱的AMG S63 4Matic配上強悍的全驅系統總讓人想躍躍欲試，可惜數量過於稀少，身價非常高昂，不過總是有廠家願意挑戰高檔車的極限，而Brabus自然也不會放過它，將實車亮相在
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[影片]2018車訊風雲獎評審日現場紀實
2018車訊風雲獎最重要的評審日在4/13假新竹安駕舉行，現場可說是專家雲集，包含大家所熟知的羅哥(羅焜平)、葉明德、統哥等都是此次評審團的成員之一，讓我們來聽聽他們對這次入圍的車款有哪些看法，以及他們對哪些車感到驚艷!!
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