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    汽車乘客責任險

    現行汽車第三人責任險,係提供行車事故所致第三人傷亡賠償責任之保障,但對於發生意外事故時…

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    罷工、暴動、民眾騷擾導致車輛損壞也有保

    罷工、暴動、民眾騷擾險是因車輛若受到群眾事件而遭毀損、縱火所致損失,因純車體險並未予以承保,特別設立此一險種。

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    汽車零件常被偷的特殊險種

    零件、配件被竊損失險批單,汽車竊盜損失險為整車遭盜竊或未遂之損失,對於音響、行車電腦、氣囊單獨遭竊,車主須加保本特約保險。

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    機車強制險可附加駕駛人傷害險

    現行機車強制險對於騎士因單一交通事故所致死亡、殘廢或受有體傷時,並不予以理賠,但可附加此一駕駛人傷害險以獲得賠償。

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    什麼是影像式適應性頭燈(IAH)

    簡單的說,影像式適應性頭燈(IAH)就是是適路性頭燈(Adaptive Front-lighting System,AFS)的進化版

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    分佈式照明系統是為車燈未來主流

    科學家甚至預言,未來車上可能只會有幾顆LED而已,因為先進的分佈式照明,可將光纖佈建到車燈、前後方向燈、霧燈、中控台燈光、車廂內燈等所有車上燈光需求處,透過少數或單一的光源,即可供應全車需求,聰明又方便。

  • 作者:cms-carnews

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    LED不再當跟屁蟲?

    現在許多車廠已將LED技術應用到車燈上,從最早的煞車燈到目前的方向燈、車尾燈,最近也有許多家車廠將LED應用在概念車或是高級車種的頭燈上。很多車廠及投資者都看好LED會是未來轎車頭燈的主流,這是因為:LED省電、亮度高、體積小,容易在造型上做變化,容易由電腦程式控制作亮度控制,可以隨著環境的變化而轉換燈光的強弱度。

  • 作者:cms-carnews

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    汽車引擎檢查警告燈之儀錶功能

    警告燈亮起來的狀況有兩種:一是只亮不閃,這代表引擎電腦在作控制電路自我診斷掃瞄時,發現了噴油、點火、以及排氣污染防治系統中有一些尚不致命的故障,並在記憶體中儲存了故障碼,例如油箱蓋沒蓋緊,影響到汽油蒸氣污染的防治。

  • 作者:cms-carnews

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    轎車柴油引擎碳微粒過濾系統使用成本分析

    柴油小轎車的排氣系統是否有一個東西一定要定期更換?不知那是什麼東西?又聽說換裝費用非常貴,是真的嗎?

  • 作者:cms-carnews

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    博士說氫氣燃料車和傳統汽車之差異

    我試了幾次,切換燃料非常順暢,引擎毫無動力上的差異感覺。不過在作猛踩油門加速過程中,仍然感到氫動力較汽油動力略遜一籌,這也許是沒有把氫與空氣的混合比調濃的結果。

  • 作者:文/陳秉松

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    保命靠這條!三點式安全帶誕生50週年

    雖然現今許多車廠的第一部作品都是飛機,但車用安全帶這玩意兒可不能像飛機的兩點式一般,僅橫跨在你的鮪魚肚上。多了由肩部下斜跨至腹部的三點式安全帶,才能夠牢牢把你的上半身拉在椅背上,免得你向前方「投奔自由」。一個簡單的拉、喀嚓一聲繫上安全帶的動作,卻能提高你在事故中50%的存活率,何樂而不為呢?

  • 作者:cms-carnews

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    汽車攜行腳踏車架的法規問題

    車頂或車後架腳踏車上高速公路是否合法?好,如果你安裝的是固定式的置放架,又沒有到監理單位辦理車身變更登記、行車執照加註車身變更的話,那就不合法了。

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