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日產超跑新概念Nissan Esflow Concept
上期預覽中我們披露了Nissan首部「電動後驅超跑」──Esflow的相關訊息；包括採「雙座後驅」、「後軸雙馬達驅動」、0～100km/h加速5秒、續航力可達240km等資訊。而在正式發表之後我們終於看到了Esflow更多細節設計與內裝陳設
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新希望 Mitsubishi Global Small
雖然中華三菱在台的銷售狀況相當穩定，但在母廠那頭卻是焦頭爛額！受到產品品質不佳拖累、三菱在日本國內的市佔率是年年下降！再加上當地市場呈現急速萎縮的狀況，因此跟隨最早採行「世界戰略車」…
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車室空間評比 200萬中型進口房車購車選
除了所搭載動力系統的差異性之外（自然進氣vs.渦輪增壓），其實這4款車型也可大致區分為歐系車與日裔美規的血緣關係，相關設計理念當然也有所不同。其中的歐系車代表，當然即是Audi A4與Volvo S60，至於日裔美規車型則非Infiniti G25與Lexus IS250莫屬
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懸吊駕乘性評比 200萬中型進口房車購車選
就乘坐舒適性、彎道極限與駕駛信心而言；A4 2.0T沉穩的表現是4部車最為出色的一款。
與前面的「動力設定」一樣；S60 T5與A4 2.0T屬於「渦輪增壓引擎設定」，另外兩部車則是V型6缸自然進氣設定。車身與懸吊的搭配也是一樣；S60與G25都擁有大車身、偏高重心的特性，而A4 2.0T與IS250 F-Sport則有相同屬性；緊湊車身、低沉的重心，在狹窄的彎道 -
行路操控評比 200萬中型進口房車購車選
S60與G25可以視為輕鬆駕馭車型、而IS250與A4的操控反應就十分鐵血了！
在這個項目又是個「涇渭分明」的對壘；IS250與G25採用傳統的「腳踏式」駐車系統，而A4與S60則不約而同地採用「電子式駐車煞車」設計。後者的成本較高、系統也更為複雜，但這樣的設計卻額外提供了「上坡輔助系統」的功能。從這個小細 -
M.Benz C-Class Coupe
在本屆車展中，原廠也為小改C-Class新增一款雙門Coupe車型，除延續自E-Class Coupe以來的命名規則外，同時也藉以取代年事已高的CLK車型。雖然C-Class Coupe的基本外型仍與四門房車相當類似
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超勁暴黑暗騎士！Ferrari 599 Comte Noir！
作者：一手車訊電子報/楊智漢
一般人對於法拉利的印象不外乎是披著鮮紅色烤漆的紅鬃烈馬，老實說就連筆者我也不例外，如果給我一台599 GTB我也希望它是紅色的，但看完這輛由德國改裝廠Graf Weckerle所推出的法拉利599 Comte Noir Edition，也許會讓你對印象中的法拉利有所改觀吧。
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最瘋狂的V6魔神！240匹FGR Midalu 2500！
作者：一手車訊電子報/楊智漢
對於重型機車，大家最熟悉的車款品牌應該就是日系、歐系或是義大利系等品牌，但最近卻有個名不見經傳的捷克公司「FGR」，在發表了一款被稱為「V6魔神」的Midalu 2500重型機車之後，隨即在重機界聲名大噪，更令世人對它刮目相看，因為這部Midalu 2500搭載了一具超強的2.5升V6引擎，能夠爆發出240匹最大馬力，且扭力峰值更高達20.39kgm，若真量產上市的話，鐵定成為地上最強、最速的重機！
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Colt Plus大改款
圖中的渾圓小車是三菱最新一代的Colt車款、請原諒我們在標題上騙了你！因為高頂設計的「Colt Plus」只是Colt車系中的一個分支，要真正行銷全球各地市場的，還是得圖中這種「5門掀背車型」才行！
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Opel新世代 Zafira Tourer Concept
作者：cms-carnews
Opel在這次車展中預告了全新第三代Zafira的到來，雖然本次展出的車輛仍掛上了概念車的名號，但從外觀各部細節來看，此一概念車應該已經距離正式量產不遠。
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跨足超跑 M.Benz SLS AMG
M.Benz繼SLR McLaren後所推出的戮力之作，在外型設計上它看起來雖不像義大利超跑那樣帶有強烈的侵略性，而負責研發與製作這部SLS AMG的高性能車部門AMG也從來沒有製作過超跑的經驗，但延續經典之作300SL的這部超跑卻依舊展現強大
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