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引擎流行用水冷卻系統 到底優點是甚麼?作者：cms-carnews
引擎的水冷卻系統也是一個散熱循環的過程，不過需要組合的零件就比冷暖氣系統複雜多了，包括水箱（散熱器）、風扇、水泵、節溫器（水龜）、副水箱、水管、汽缸水套。首先，由引擎
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引擎室拉桿為什麼要堅持鋁合金!?堅持替一般道路用車設想，確保Q度才有優質路感。
西元1996年SPR第一支鋁合金引擎室拉桿誕生，也是目前市面上能見度最高的引擎室拉桿，而一路走來都是堅持鋁合金做為自家產品的原料，SPR寧豪企業堅持的是什麼？很多人也會問別的材質不是更 -
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名師筆下另一傑作 OIRAM WIDE BODY WRX
目前全球最流行的改裝風格就是寬體，市面上的寬體套件也如同雨後春筍般冒出，而這套全新WRX上的寬體套件雖然來自美東地區，不過其車鉈的一切點線面都來自於日本大師之手，前寬、後更寬的大屁股設計，更讓人看到過去WRX的賽車氣息，再搭配AVO動力優化後，更是性能與外觀兼具的大玩具。
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