具備歐洲品質水準且有著親民價格的MOMO Tires，不僅為進口車(高級車)車主多了一項購買選擇外，對於預算有限但也想體驗歐洲品質的車主更是一大福音；高貴不貴的產品，就從MOMO Tires開始，重視品質的您，請立即行動！

圖/顧宗濤 
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喜歡改裝車子的人一定都知道MOMO這個品牌，沒錯! MOMO Tires就是這個優秀歷史老牌子旗下的產品，MOMO Tires源自於歐洲，從產品設計到認證皆在歐洲完成，在歐洲亦設有生產工廠；台灣總代理同一公司為何會與這個老牌子合作？台灣近幾年的汽車市場，由於車主觀念的改變，加上對於進口車的肯定，國產車的市佔率至2017年底為止已降至50%左右，未來，進口車的市佔率可能較國產車還為高。進口車原廠標配的輪胎規格越來越大，且規格與型式因應車輛而處於樣多量少的情況，再加上進口車輪胎市場總是由少數輪胎品牌操持著，因此，進口車輪胎價格自然是居高不下。為此，同一公司開始尋找適合台灣進口車（高級車）所使用的親民輪胎產品，MOMO Tires因此正式被引進台灣。

MOMO這個品牌起源於1964年，創始人Gianpiero Moretti可說是對於賽車運動有著異常的熱情，旗下的輪胎也是全數在歐洲研發及設計。
 
高級就一定高價嗎？就MOMO Tires而言，當然不是；具有歐洲DNA背景且俱備高品質水準的輪胎產品為何價格可以做到親民呢？作為一個輪胎製造者來說，MOMO Tires屬於相當年輕的品牌，MOMO Tires全程在歐洲研發設計且取得多項歐洲輪胎產品認證，並與義大利前三大輪胎經銷商之一UNIVERGOMMA SPA合作創建，因為很年輕，所以不用背負傳統老牌的行銷及大量的人事費用，省去這些費用的優勢自然回饋於末端消費者身上。再者，隨著世界級輪胎大廠接連至世界生產基地（中國）設廠的趨勢引導，MOMO Tires也開始了在中國的設廠及生產，而所有的MOMO Tires皆符合歐洲原廠所要求的產品規範。由於台灣與中國簽訂了ECFA海峽兩岸經濟合作協定，在此協定下，台灣進口輪胎所取得的稅金優惠，同一公司也直接的將它反應在親民的價格上，讓消費者有感。

MOMO Tires的研發設計全數皆在歐洲完成，多數的輪胎也已取得歐洲TUV及其它項的歐洲認證，歐洲車的原廠規格，大多數皆在歐洲工廠生產。由於MOMO輪胎的品質卓越再加上親民的價格，自2012年正式販售以來，目前已銷往全世界近60個國家，且各國年銷量持續穩定上升中。除了亮眼的銷售成績外，MOMO Tires更榮獲澳洲知名指標性網站Wheels濕路操控迴轉敏捷度及噪音比評的前五名優良產品肯定，評比對象包含了知名的品牌Michelin、Continental、Yokohama、Dunlop等等。

除了歐洲製造輪胎，MOMO Tires的另一個亮點是RFT，Run Flat Tire失壓續跑胎是MOMO Tires專為歐洲進口車量身訂作的輪胎；失壓續跑胎（RFT/Run Flat Tire or RSC/Run Stability Control）通常僅出現在世界知名輪胎大廠型錄內，因為它的製程不同於一般輪胎，製作門檻較高。失壓續跑胎的特色為，輪胎充氣後胎壁會支撐整部車輛的重量，但輪胎爆胎時通常會導致胎壁的瞬間崩裂，致使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，造成意外，但失壓續跑胎卻可避免這樣的情況發生，您可透過下面圖示進行了解。

Europe Tire M30 TOPRUN 歐洲製造輪胎

MOMO這條輪胎就是純正的歐洲製造，不對稱的花紋設計可以減少噪音產生，並且提供絕佳的駕駛樂趣，輪胎尺寸從15到18都有對應，且扁平比則是也適合滿多喜歡駕馭樂趣的車主。 

RFT(Run Flat Tire失壓續跑胎)M30 TOPRUN
 
這條輪胎屬於失壓續跑胎，對應的尺寸則是由16到20吋，特殊的花紋設計提供胎壓喪失時，車輛還能確保抓地力的秘密，扁平比則從55到35皆有對應。 

M1 OUTRUN
 
這條輪胎是專為中小型車開發，對應規格則是由13至15吋，提供的扁平比為原廠規格為主，一些小資族如果想要提升一點操控樂趣，M1會是個不錯的選擇。 
 
M2 OUTRUN
 
與M1相同是屬於都會型中小房車所設計，不過強調的部分則為濕地抓地力較為強眼，低滾動阻力也讓油耗表現更佳亮眼。 

M3 OUTRUN
 
這條胎的等級與M30 EUROPA較為接近，對應的尺寸及扁平比則是更多元，從原廠尺寸到升級尺寸都可在M3上搜尋到，不對稱花紋則是為了更高的運動性所設計，並且外胎筋結構模式可提高硬度的胎壁，充分奔馳愛車。