不久前編輯部收到熱心網友傳來的影片，內容是有關某品牌俱樂部前往南澳神秘沙灘「試車」，結果集體擱淺，又剛好遇到漲潮，不得已連忙找了多部經過改裝的SUV來救援，才結束這場驚魂之旅。同樣是SUV，為什麼有的可以玩沙玩水，有的才駛離柏油路面就像泥菩薩過江自身難保？本文就是要告訴你，如何認識自己愛車的越野性能，以及第一次怎麼樣Off Road才能全身而退？
 

▲若你的愛車上有4WD Lock功能，代表它具備輕度的Off Road功力，此時換上一組可兼顧一般道路行駛的細花胎，就能讓越野性能有效提昇。
 
文 張孝吉 / 圖 戴正民 / 車輛與場地提供 台灣奧迪福斯、麗寶國際賽車場
 
新世代SUV早已不強調越野能力，因此就算有四輪傳動，多半也是沒有中央差速器鎖定功能的設計，只有少數像Nissan X-Trail或Mitsubishi Outlander等SUV具備Lock功能，能讓前後軸維持50：50的動力分配，否則就算具備四驅能力，一旦駛入泥濘地或沙灘中，很容易就會深陷其中而動彈不得。
 
想知道你愛車的越野功力到哪裡，就照著下表依序確認加總：

 
0～40分：請你待在柏油路上，沙灘可是很危險的！
50～60分：可以輕度越野，但少碰細沙和爛泥，減少刁車機會。
70～90分：可以輕度越野，也能玩沙玩水，但要避免落差太大的地形。
100分以上：基本上玩沙玩水都不是問題，但仍須注意基本越野要領。
  
越野前的準備工作
 
如果你要前往的是沒有太大落差的石子路，或是像林口水牛坑這種越野場地，其實一般高底盤、具備四驅功能的SUV甚至CUV就能勝任，但若是要下沙灘、進林道，強烈建議你在車上準備好拖車繩、打氣機、脫困板、小鏟子等物品以備不時之需。當然，兩車以上的結伴成行，也能避免在受困時求救無門。
 

▲如果要進入沙灘，建議你將胎壓降低一些，可增加輪胎接地面積，減少挖沙受困機率。一般來說，可將胎壓降至15psi左右（約1bar），但只要離開沙地，就要將胎壓再次打回標準值，以免鋁圈和輪胎受損。
 
由於本文主要是針對越野初心者而寫，因此不會解說太過複雜的越野要領，畢竟都會SUV就算有中差鎖定、換上越野胎，其Off Road能力也有限。先認清自己愛車實力，才能在適合自己的路況中玩得盡興！
 

▲哪些路能走？哪些路可能有刁車的風險？除了可參考是否有輪胎駛過痕跡，最簡單的方式就是實際踩踏一遍。如果連人走過去都感覺不「腳踏實地」了，建議你最好繞道而行。