• 作者:OPTION News

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    原廠不及格? 734hp BMW M6 by Manhart MH6 700

    對於Manhart來說,BMW M6原廠的560hp最大馬力稍嫌不足,因此Manhart希望能夠透過改裝讓M6最大馬力增加100hp以上。首先是進排氣部分…

  • 作者:OPTION News

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    新世代M4外觀改造首發Duke Dynamics Widebody Kit

    BMW最新世代當家性能跑車就屬代號F82的M4為代表,這輛才剛推出的新款M4捨棄舊款代號S65的V8自然進氣引擎,改用一具更具性能潛力的3.0公升直列六缸雙渦輪增壓引擎…

  • 作者:OPTION News

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    暗黑夜行衣Black Vorsteiner BMW M6 by Rev Automotive

    黑夜中宛如穿上了一襲夜行衣,全車散發著肅殺之氣,如穿梭在黑夜裡的魅影,雙眼發出青藍色光芒,讓人不寒而慄。…

  • 作者:OPTION

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    深藏不露610HP增壓動力BMW E93 M3 by Leib Engineering

    隨著BMW的世代演進,先前搭載於E90、E92、E93系列M3上的S65高性能自然進氣,已經正式走入歷史,不過仗著4.0升的大排氣量以及90度夾角的V8高轉速設計,該引擎擁有著絕佳的改裝潛力,只要施以增

  • 作者:CARNEWS

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    超級快速充電 電動車實用大邁進

    過去幾年的車展中,電動車始終是鎂光燈的焦點,然而從去年的巴黎車展開始,不難發現電動車不再是宣傳重心,傳統內燃機引擎反而成為不折不扣的「新寵」。不論從基礎建設、電池技術、製造成本與使用吸引力而言,當今的電動車都難言成熟,

  • 作者:CARNEWS

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    混合動力運動掀背再進化 Lexus 2014 CT200h F Sport

    本屆台北車展中,Lexus展示了多款Hybrid產品,其中最引人注目的,莫過於重新改款的2014年式CT200h F Sport。此次小改款在動力上同樣維持優異的規格,在外觀上以家族化的設計美學加以打造,並進一步實踐以駕駛為中心的HMI(Human-Machine Interface)設

  • 作者:王以平

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    F1變難看 是誰扼殺了比賽精彩度?

    很多車迷說:「F1變難看了!」是怎樣變難看了?喔……Sebastien Vettel(不說是Red Bull,因為兩名車手太不平均)的獨角戲?超車鏡頭不夠多、多靠休停在決勝負?中下游車手競爭力不足(這點在文末另欄討論)?F1是不是「變難看」,要看你

  • 作者:CARNEWS

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    大排量力戰高增壓 縮排是正途?

    在環保趨勢的影響下,車廠不斷推出小排量高增壓引擎,為的是讓新車能夠符合日漸嚴苛的環保法規,然而小排量高增壓真是正途?最近的試駕讓我們有了新的想法。

  • 作者:CARNEWS

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    方向盤後的那個笨蛋 自動駕駛汽車新戰場?

    在專業汽車工程師中相傳了很久的一個說法是:「汽車內最不可靠的部件就是方向盤後的那個笨蛋。」這也解釋了為什麼人類研究「自動駕駛車輛」的時間已超過30年以上。自動駕駛車輛被視為「室外輪式移動機器人」在交通領域的重要應用,近

  • 作者:CARNEWS

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    男人浪漫的車 Maserati Quattroporte S Q4

    小排量渦輪增壓引擎已是各車廠因應環保需求的主流趨勢,Maserati當然也沒有置身事外,原本4.7升自然進氣V8引擎已被新的3.8升V8渦輪引擎所取代…

  • 作者:OPTION

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    超暴力暗黑旅行者Brabus 850 M.Benz E63 S AMG Wagon

    隨著2013年的小改款M.Benz E63 AMG上市,原車所搭載的5.5升V8雙渦輪增壓汽油引擎,在經由AMG部門的強力調校之下,原廠就能發揮強悍的557hp/73.4kgm動力,如果是搭載4MATIC四輪驅動系統的E63 AMG S 4MATIC車型…

  • 作者:OPTION

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    蒼藍猛獸 Panamera by Office-K

    在四門轎跑的框架下,Panamera仍努力保有Porsche傳統的設計元素,類蛙眼的頭燈設計,引擎蓋兩側隆起的鈑件,優美的車尾曲線皆是Porsche承襲多年的經典面貌。然而越是擁有良好體質的性能車款,就如同天資聰穎的菁英模範生、有待人

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