• 作者:蘇棋文

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    划算800匹 直接幹掉BMW所有M廠性能車種*

    近幾年許多愛好BMW改裝的車主,都會選擇上N54或是N55這兩具渦輪增壓引擎,但是…

  • 作者:OPTION

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    油門反應更靈敏 Volvo S60 T5不醜不老氣

    一直以來Volvo在台灣的刻板印象就是老氣、呆板,不過隨著歲月的歷練,這個世代的Volvo可說是有著極大的改變,外觀上更加流線的造型卻又能保有Volvo傳統的氣息,這一點更是難能可貴…

  • 作者:OPTION

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    煞車系統選購要點

    煞車系統的強化雖著車主對於外觀的要求,已經不再像過去那樣實用為主了,卡鉗及碟盤的改裝似乎也成為了一種秀,是不是真的那麼熱血也早就不重要,把鋁圈內的空間塞滿就對了

  • 作者:OPTION

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    輪圈系統選購要領

    以往車輛大多配置鐵圈,鐵圈不但幾乎沒有造型設計可言,只能靠外部的鐵圈蓋來作花樣,較重的重量也影響了車輛操控性,近乎密閉式的造型也讓煞車的散熱能力大幅降低,因此換組鋁圈除了能帶來立即

  • 作者:OPTION

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    Nismo 500hp引擎搭載 Renault R.S.0.1發表

    雷諾(Renault)或許在台灣已經消失了一段時間,不過那傳承歐系血統的鋼炮魅力至今依舊是擁有大批的死忠粉絲,而雷諾的Renault Moto Sport高性能車部門這次更是推出了集結於眾人目光的一輛超級跑車…

  • 作者:OPTION

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    輪胎選購要點

    加速、減速無論是100hp還是1000hp,現今的科技技術汽車依舊必須以四條輪胎與地面接觸,才得以移動或是完成任何的動作,所以輪胎的選擇更是足以左右這輛車的極限。

  • 作者:OPTION

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    英倫風華Jaguar XE 年度鉅獻 F-Type開始交車

    Jaguar於國內市場多以中大型房車的後座買家為主,但在2014年巴黎車展前就已曝光的XE車型,目標將訂在中型房車級距,也就是,在2015年第四季上市之後,直接向Audi A4、BMW 3-Series與M.Benz C-Class

  • 作者:OPTION

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    美國精神Ford Mustang Ecoboost 新指標看Hennessey

    Ford Mustang一直是最能代表美國精神的車型,受到全球陷入肌肉車熱潮的影響,總代理六和汽車也順勢引進第五代Mustang來試試水溫,不過3.7L V6引擎設定並未掀起風潮,因為高排氣量的稅金實在太高,這一點是美式肌肉車在

  • 作者:OPTION

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    HONDA「Project Fit」啟動 2014 SEMA無窮改裝潛力

    即將在11月4日-7日舉辦的2014 SEMA改裝車展,HONDA就宣布了一項「Project Fit」的改裝計畫。這項改裝計畫將與六組改裝團隊合作,包含Bisimoto Engineering、Kontrabrands、MAD Industries、Spoon Sports USA、Tjin Edition

  • 作者:CARNEWS

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    輕功無關美醜 Porsche Next Panamera*

    開著Panamera載著公事包或高爾夫球袋上路是很多台灣高階主管的共同生活經驗,因此我們沒必要再拿Porsche折腰造房車或Panamera醜不醜的問題做一篇文章弄髒讀者們的眼睛,因為它賣得很好,賣得很好就代表部份的人認為開著它上路

  • 作者:OPTION

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    F或F? 當Ford GT 讓Ferrari嚐盡苦頭

    為什麼要介紹Ford GT?此車在台灣的數量雖然很少,卻是在六十年代的Le Mans賽事中讓Ferrari嚐盡苦頭的車型,而且日前收到2016年Ford GT即將重返Le Mans賽事的消息,因此無論如何都要提一下Ford GT。

  • 作者:CARNEWS

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    渦輪入列 進另一世界 Porsche Cayman Facelift*

    現階段的Cayman就如同BMW接下來要大改款前的1 Series一樣值得珍藏,因為這水平對臥六缸黑色凱門鱷根據調查已經瀕臨絕種,未來這低階跑車的食物鏈獵食者領域有可能換水平對臥四缸來站崗,因此看到小改款原型車呼嘯而過,光想像就可以體會排氣尾管後噴出的

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