• 作者：CARNEWS

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    三芒星雙增壓 Aston Martin DB11就位*

    本來接替DB9棒子的DB11在Aston Martin與Mercedes-AMG合作的情況下，AMG GT的4.0升V8雙渦輪增壓引擎使用在DB11的態勢已經愈來愈濃厚，新一代VH鋁合金底盤的設計在

  • 作者：CARNEWS

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    小S又一輛 M.Benz C-Class Coupe*

    很有可能即將在今年9月法蘭克福車展現身的C-Class Coupe，從車身尺碼上可看出比一般四門版本更寬闊，為了呈現出雙門跑房的特質，整體高度降得更低，兩側後視鏡也改安裝

  • 作者：蔡書銘

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    1000hp已成習慣 Jotech GT-R Ultimate Track Edition

    若是論及哪一輛車改裝CP值最高？應該非Nissan GT-R R35莫屬，這輛由Jotech經手改裝的Nissan GT-R，引擎大幅度強化、加大兩顆渦輪機等，創造出1023hp輪上馬力，連超跑遇到都得退避三舍。

  • 作者：蘇祺文

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    小型鋼砲現身紐柏林 2016 BMW M2 F87

    繼BMW 2系列後更強大的小怪獸「M2」在紐柏林賽道曝光，可說是目前M Power家族中最小的尺寸，雖然全車在迷彩包覆下導致線條不太明顯，但動力設定絕對是不容小看。

  • 作者：OPTION

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    CATERHAM-OTGP全國菁英大獎賽Rd.2 GP1 4WD 宿命對決繼續上演

    Mitsubishi Lancer EVO與Subaru Impreza Sti，兩大車廠的對決戲碼向來是日系車迷所關注的焦點，不論在車輛性能表現或者賽場上對決戲碼，只要有性能比較就一定要分出高下，這樣才有話題可以不斷被拿來討論，然而在國內賽事中仍是脫離不了這兩者的宿命對決與糾纏，由於目前OTGP GP1 4WD賽事中的參賽車型主力正好區分EVO與Impreza兩大派，在沒有任何四輪傳動歐系廠車投入之下，自然就成為兩種車型與改裝

  • 作者：CARNEWS

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    餵肥胃口 暴力化VW Golf R400

    很多人認為動力要超過200hp以上的性能掀背才能算是鋼砲，因此廣受喜愛的Golf GTI這類車款長期成為熱血代表作，不過隨著Ford Focus RS這部動輒300多匹馬力以上的掀背車型以幾近入門超跑的動力餵肥性能迷胃

  • 作者：cms-carnews

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    品牌生命力在於設計創新 福特設計中心成立80週年

    人生80年可以渺小、可以偉大。對福特而言，它帶領人類行動自由的精神不只80年，但持續創新汽車設計改變人類交通歷史，最大關鍵或許是不斷重新定義人們對於車輛的需求、喜好與期待…

  • 作者：OPTION

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    暴力衝刺式樣 隔代相殘VW Golf GTI

    Golf其實跟Civic有點類似，好開、好保養又具有不小的駕馭樂趣，在台灣來說目前最大宗的老Golf GTI就屬MK4代及MK3代車型為主，不過如果要說倒是GTI來說，狀況保持較好的卻又是以MK2為主流，由於在

  • 作者：CARNEWS

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    剽悍雄風高度進化Ford New GT*

    我們知道有些看倌早就準備好了，因為你們不想跟別人一樣開著到處都看得到的牛馬蛙，想始終保持神祕低調風采的你需要以抗衡Ferrari之流而生的Ford GT讓人羨慕不已，因此不論付出多少代

  • 作者：CARNEWS

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    越級初啼聲 Hyundai New Sonata

    六月份時，Hyundai搶先於國內舉辦第七代Sonata產品說明及媒體試駕活動，原廠針對全車系推出全新車款設計主軸，強調整體概念傳達品牌現行的Fluidic Sculpture流體雕塑2.0理念，造

  • 作者：OPTION

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    CATERHAM-OTGP全國菁英大獎賽Rd.2 GT3廠車正面對決

    近年來國內賽車運動隨著賽道硬體環境大幅改善，這也讓不少車手願意重金將高等級廠車陸續引進台灣，對於國內賽事確實成功擺脫長期停滯不前的現象，並且還掀起新一波風潮，畢竟擁有千萬身價的超跑，在路上的

  • 作者：OPTION

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    煞車衰退改善方法

    A. 煞車衰退的情況其實不只發生在改裝車上，連原廠未改的車也有可能出現，只要曾經長時間行駛下坡山路後，就會出現這樣的情況，這是因為煞車系統在長時間煞停下，容易產生高溫

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