專題企劃
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BC鍛造輪圈工廠揭密(上) 從無到有，堅持100%自製率！作者：童國輔
MIT製造的汽車改裝零配件，因為品質佳、精度好、研發強與價格優等特色，一直都深受國際市場好評，也讓全球不少知名改裝品牌的產品，都透
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2020台灣改車文化無差別車聚 感受台式改裝熱潮作者：童國輔
拜FB平台的強大功能所賜，各種不同的玩車文化，都可藉由FB相互交流，若想舉辦車聚也可藉由此平台，快速號召眾多網友前來參加，嚴然成為改裝文化
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德國KW Variant 3避震器 最多高級車主指名作者：童國輔
改裝避震器的目的在於提昇車輛的操控性能，讓愛車能在山路或高速行駛時，更容易被控制，然而在此同時一定要讓愛車變得硬梆梆，然後犧牲掉乘坐舒適性
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[百問] 車體剛性強化六問－不是硬就好，還要有彈性（下）
作者：OPTION
前述的點焊工程雖然有提昇剛性的作用，但僅針對「鈑件與鈑件之間」，以及「鈑件與大樑（ABC柱）等結構之間」，主要用意在於加強其緊密度，雖然剛性與強度都提昇許多
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[百問] 車體剛性強化六問－不是硬就好，還要有彈性（中）
作者：OPTION
加裝車身拉桿是時下最容易，且價位普通的車體剛性強化方式，為什麼要加裝這個零件呢？此零件是車身強化中最基本的一項，也是補強車體負擔最多之處的重要零件
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[百問] 車體剛性強化六問－不是硬就好，還要有彈性（上）作者：OPTION
街車改裝中相較於動力、煞車與底盤系統的改造，車體剛性的強化似乎沒有那麼重要，不過如果您是激烈操駕一族，或準備開著愛車下場比賽的話，車體強化絕對
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專為台灣複雜用車環境量身打造 殼牌喜力「卓越超凡」及「柴油勁能」台灣定製版全合成車用引擎機油作者：CARNEWS
身為人口密集的高山海島型國家，台灣由北到南擁有極其獨特的行車環境，在在考驗著車輛本身的能耐以及挑選車用引擎機油的智慧，而這正是殼牌喜力「卓越超凡」及「柴油勁能」
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[捉對廝殺] 5+2 SUV硬實力對決 Hyundai Santa Fe VS. Skoda Kodiaq（下）
中大型7人座SUV雖然有著一貫鮮明的家庭用車形象，但由於分別來自亞、歐兩地的Hyundai與Skoda對於車型定位的不同詮釋手法，造就兩車在動態表現上截然不同的風格
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[捉對廝殺] 5+2 SUV硬實力對決 Hyundai Santa Fe VS. Skoda Kodiaq（中）
對於一部7人座SUV來說，空間大真的很重要，不過除了大之外，車內乘員坐起來舒不舒服才是更大的重點，這也讓Santa Fe與Kodiaq之間有了輸贏
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[捉對廝殺] 5+2 SUV硬實力對決 Hyundai Santa Fe VS. Skoda Kodiaq（上）
SUV休旅車已然成為全球流行的趨勢，也是國人最喜愛的車型種類，尤其在講求多功能、舒適、安全與乘載空間的消費需求下，國內2百萬級距內的進口SUV，無論是一般5人
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賓士點火？ 7人座SUV市場加溫（下）
這樣看起來，比起當紅的中型、小型SUV來說，5+2人座/7人座SUV可以說是目前仍有成長空間的少數市場級距，如果你有去看二年一度的台北世界新車大展的話，有幾款其實
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賓士點火？ 7人座SUV市場加溫（上）若不論像是Audi Q7、BMW X7、M-Benz GLS這類巨無霸旗艦LSUV，儘管目前SUV可說是車壇主流，但其中5+2人座/7人座產品卻始終是主流中的邊緣，一方面因應整體人口結構變化，少子化
