豐田在歐洲發表了旗下代表性的正統SUV「Land Cruiser（日本名稱：Land Cruiser 250）」的輕度混合動力（Mild Hybrid）車型。這套高度通用的動力系統似乎也會運用在其他車款上，但它到底具備哪些特色與技術呢？

在保持原有越野能力的同時，也兼顧了舒適性與通用性

2025年6月23日，豐田在歐洲市場發表了旗下正統SUV「Land Cruiser（日本名：Land Cruiser 250）」的新款搭載輕度混合動力的型號——「Land Cruiser Hybrid 48V」。

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2024年下半年在當地上市的Land Cruiser（日本名：Land Cruiser 250），除了傳統的品質、耐久性與可靠性之外，其設計特色還在於將現代感外觀與經典傳承細節完美融合。

採用了全新平台，即使在嚴苛環境下，也能兼顧高強度與穩定的公路行駛性能。

這次發表的「Land Cruiser Hybrid 48V」則搭載了輕度混合動力系統（Mild Hybrid）。它將現有的2.8升柴油渦輪引擎與8速自排變速箱，與馬達發電機、鋰離子電池及DC／DC變換器整合在一起。

對於Land Cruiser迷來說，最大的關注點恐怕是電動化是否會影響越野性能。對此，豐田強調完全沒有妥協。馬達發電機被配置在引擎本體的高位，設計上充分考慮到惡劣環境的耐久性。

Land Cruiser引以為傲的卓越越野性能依舊健在，包括700mm的涉水能力等。這套48V輕混系統的另一個特點，是結構緊湊，可在不大幅重新設計既有動力系統的情況下整合，因此具高度通用性。它也已導入Hilux皮卡上，未來有望應用於從乘用到商用的各種車型。

那麼，這套系統有哪些優勢呢？

最大的好處是，在公路與越野環境下，都能提供更順暢、舒適的駕駛體驗。引擎啟停功能比以往更安靜、反應更靈敏，振動也被抑制。起步加速平順有力，提升了高品質、穩定的乘坐感受。

此外，這套系統可在每次鬆開油門時回收能量，並將其用於引擎再啟動或加速輔助，提高效率。在起步時，系統可提供最大12kW電力與65N·m扭矩給動力系統。

技術面上，系統採用了專為柴油引擎及越野需求設計的「雙臂皮帶張緊器（2-arm belt tensioner）」。皮帶材質使用高強度棉織物與芳綸纖維（Aramid），即使在潮濕狀態下也能保持摩擦係數。

此外，容量4.3Ah的48V鋰離子電池重量僅7.6kg，為輕量設計。為了將對行李空間的影響降到最低，電池安置於底板下方，並具防水防塵保護結構。

據了解，「Land Cruiser Hybrid 48V」將在歐洲市場的全車型導入，各國市場預計很快開始接受訂單，並將從2025年底起陸續交付給客戶。

原文出處：トヨタ新「ランドクルーザー」発表！ 「快適パワトレ」搭載！ カクカクデザインが超カッコイイ「ビッグな本格SUV」欧州に登場
原文記者：佐藤 亨
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/923233
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