在豐田文化設施「豐田博物館」舉辦的特別活動中，將展示豐田被譽為世界頂級「究極越野車」的「Mega Cruiser」實車。
豐田認真的「超大型SUV」實車登場！
2026年7月17日至9月6日期間，位於愛知縣長久手市的豐田文化設施「豐田博物館」將舉辦暑假期間限定活動「來乘坐看看！ 心跳加速又充滿驚喜的工作車」。
這是一項體驗型企劃，集合了各式各樣在日常生活中默默守護安全與基礎建設的「工作車」，參觀者不僅能近距離欣賞這些特殊車輛，還能實際登車體驗其龐大的車身尺寸與規模感，不只是孩子，就連大人也會感到興奮不已。
在警察車輛、高空作業車等平時難得有機會近距離仔細觀察的特殊車輛之中，最吸引汽車迷與機械愛好者目光的，應該就是日本自動車聯盟（JAF）所擁有，作為「災害對策指揮車」打造的豐田超大型四輪驅動車「Mega Cruiser」。
被譽為豐田向世界自豪展示的「究極越野車」Mega Cruiser，原本是以提供陸上自衛隊使用而開發的「高機動車」為基礎，並於1996年推出民用量產版本。
正如車名所代表的意義，其最大特色就是擁有超越一般規格的巨大車身。
車身尺寸達到全長5090mm×全寬2170mm×全高2075mm，展現出宛如完全不考慮日本一般道路環境般的壓倒性車身比例。
憑藉著帶有強烈壓迫感的硬派外觀，以及超越一般車輛的惡路通過能力，Mega Cruiser也經常被稱為「日本版悍馬」。
不過，Mega Cruiser並不是一輛「只是很大」的車。
由於採用了後輪也具備轉向機構的四輪轉向系統（4WS），即使擁有如此巨大的車身，最小迴轉半徑仍能控制在5.6公尺，與一般中型車相當。
即使是在狹窄的林道或道路錯綜複雜的市區，也能展現出超乎預期的靈活操控性，這正是一輛充滿豐田細膩工程設計理念的車款。
雖然Mega Cruiser曾經以民用車身分販售，但由於售價高昂，加上特殊的車身尺寸，一般私人使用者擁有它的案例非常少，據稱總生產數量也僅停留在數百輛以下，是一款極為稀有的車型。
另一方面，Mega Cruiser憑藉著即使在極端環境下也能可靠前進的強悍基礎性能，因此被大量導入警察救援車、消防指揮車，以及此次展出的JAF災害對策指揮車等，需要在嚴苛環境中執行任務的專業領域。
作為JAF規格的災害對策指揮車使用的Mega Cruiser，在發生地震、颱風等大規模自然災害時，能迅速前往災區，並透過特殊改裝成為復原支援活動最前線的基地。
即使面對散落瓦礫的道路、泥濘地區、積水道路等一般車輛絕對無法進入的惡劣環境，也能依靠大排量渦輪柴油引擎以及強韌的底盤系統，展現可靠的行動能力。
車內搭載了救援活動與情報蒐集所需的特殊設備，並扮演確保災區安全以及協助基礎設施恢復的重要指揮中心角色。
在豐田博物館舉辦的此次夏季特別活動中，參觀者可以實際登上這輛散發強烈存在感的Mega Cruiser，親身感受其超乎尋常的寬敞空間、高視野座艙，以及雖然粗獷卻充滿功能美感的內裝設計。
這輛集合日本製造工藝精華、極限規格打造的「工作車」，所散發出的可靠氣場，不僅會吸引汽車愛好者，也將深深打動許多前來留下夏日回憶的參觀者。
原文出處：全長5m超え！ トヨタ本気の「“めちゃ大きな”SUV」実車登場！ リアタイヤも傾く“四輪操舵”システム搭載！ まるで「軍用車!?」な本格仕様で開発された「メガクルーザー」とは！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1087789
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