作者：車訊網
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本週末 ( 9/7 ~ 9/9 ) 即將於義大利 Monza 進行的一級方程式賽事，也是 2007 年 F1 賽季末段的開端；在 2007 賽季僅剩的最後五輪賽事裡，將有四場比賽要在一個月內完成，時間極為緊湊；而在接下來，賽季便即將於 10/21 的巴西站劃下句點。 目前以 148 分總積分領先所有車隊的 McLaren，在這條歷史悠久、同時又是 Ferrari
新車永遠都是消費者追逐的對象，尤其是歷經市場考驗成熟車型的改款車型。繼07款F3突降萬元，進一步鞏固性價比優勢後，比亞迪F3系列今日又有新車上市，F3白金版正式在全國上市，售價分別為59800、66800、70800元，分別為實用型、駕馭型和豪華型。 新車永遠都是消
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Ford 工程師在全新 Ford Mondeo 的懸吊系統上有了突破性進展；名為「互動式車輛動態控制」( Interactive Vehicle Dynamic Control、IVDC ) 的主動式懸吊系統，將使得 New Mondeo 不僅擁有舒適的行車表現，更有著運動化的懸吊設定、同時更兼顧其安全性。 IVDC 主動懸吊系統一共有「運動」( Sports )
本期兩站全由McLaren包下勝利，雖然他們在匈牙利站被預先取消車隊積分、原是Ferrari一口氣好好「進補」的天賜良機，但由於該隊在排位賽時竟然發生忘記給F.Massa車子加油的糗事、令他在第二輪即遭淘汰，決賽時K.Raikkonen亦未能獲勝，因此整場比賽只得到8分。儘管McLaren本站未得分，但車隊積分仍然相差19分，以兩隊今年的相對戰力而言，這個差距不算緊急。 L.Hamilton在歐陸
鬼月車市報佳音，依據交通部數據所資料，剛剛結束的8月車市竟比去年同期大幅成長38%，淡季不淡的氣氛，彷彿近年低迷的車市即將步出谷底，車商期望隨著股市翻漲奔逾9000點的旺盛錢潮，就此為車市注入活力。農曆七月一直是一年中最冷清的車市淡季，今年卻反常的淡季不淡。總市場全月交出24164輛銷售成績，比去年同期增加38%，即使大多數銷售量是在進入鬼月前的八月10天達成，但除了少數品牌放「暑假」銷售量驟降，
●全車輕量化設定 ●最大馬力415hp ●六速密齒比手排 全新997 GT3 RS雖早於去年巴黎車展便風光首演，但除產能有限、爭取配額困難外，硬派的輕量化純種賽車道路版定位在台灣可說毫無用武之地，且單一六速手排配置更讓多金買家望之卻步，不過在許多死忠車迷的強烈要求及總代理的持續努力下，一年後的今天我們終於看到這部NA最強997首度於國內現身。由總代理所提供的照片可以清楚看到，此
在國內擁有廣大用車人口的Toyota Vios車款，雖然原廠對於經營性能市場的意願不高，不過喜愛改裝的Vios車主卻不在少數，因此藉由現代網路之便成立論壇並取名為「小V家族」。家族除提供眾多車主討論改裝過程外，各種用車心得也可在此發表，而本次的全國大會師更是凝聚家族會員感情的重要活動，就讓我們來看看當中有何趣事發生！ 當天勁車展示區 可別以為開Vios的車主都是乖乖牌，活動當天就來了多部
儘管這是一個最冷門的區塊，所謂的運動型速克達並非大眾，但是車廠為了理想，車迷為了速度追求，兩者創造出這小眾市場，如今G-Max的誕生，又是一種突破勇氣的展現。 基於報導PGO BUGRider 200的緣故，我們也順道報導此車，原因在於兩車共用引
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