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    車訊風雲獎2007進口最佳Fun Car入圍車型：Infiniti G37 Coupe

    《我也要參加車訊風雲獎投票》販售車型：3.7升(汽) 售價範圍：210萬元　 特色：頗為強勁的動力、精密的四輪轉向機構、出眾的外觀造型。  身為Infiniti的當家雙門跑車，在G37 Coupe車上我們可以找到許多先進的設計與Inifinti獨具一格的日裔美規設計，前一代的G35 Coupe藉著強大動力與不俗操控得到了許多買家的認同，全新的G37 Coup

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    這是Impreza！？New WRX國內獨家首試

    說實在話，New Impreza WRX的實車雖然比官網照片美多了！但卻少了速霸陸車系向來的個性化風格，實際開起來則不論是水平對臥引擎、四輪傳動系統與底盤懸吊操控，則較舊款有過之而無不及！ 一點也不硬皮鯊！ 跳脫市售版WRCar 相信國內不少Subaru支持者在初次見到新世代的美規Impreza WRX官方照片時，應該都與筆者一樣感到幾分的錯愕，要說它「醜」其實有點太

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    六福村主題樂園 萬聖聖誕樂驚魂

    從1979年8月10日開幕的野生動物公園，至今已與主題遊樂園合併的六福村，是亞洲第一座結合兩大休閒賣點的遊樂園，且不定期增設遊樂設施，更推出許多主題性活動，目前因應聖誕節日，全村正活脫脫上演萬聖南瓜秀。 從學生時代到現在，前往六福村的次數已無法計算，到底是什麼地方吸引我，其實很難形容，大概就是愛上那種所謂的快感與刺激。每每坐上遊樂設施前，總是忍不住會有些莫名的緊張感，每當遊戲一結束，只有「痛快」兩

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    車訊風雲獎2007 Fun Car入圍：BMW 3-Series Converitable

    《我也要參加車訊風雲獎投票》販售車型：2.0/2.5/3.0/3.0 turbo升(汽) 售價範圍：243～347萬元　 特色：精準敏銳的操控、設計注重駕駛樂趣、電動硬頂敞篷設計。  講究樂趣的車款，我們當然不能遺漏了BMW 3-Series，即使把「駕駛樂趣」四個字寫進它的標準配備也不為過。在外觀上，這輛車有著3-Series一貫的動感造型，讓BMW工程師為重量傷透

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    AOE熱作防傾桿

    適用車型：New CR-V/i-Max 總 代 理：翰倫(02)2847-7772 建議售價：5,000元起 參考網址：www.toser.com.tw AOE防傾桿採用原廠彈簧鋼熱作一體成型，無燒焊無接點，強度十足不怕斷裂，安裝後車身高速行駛穩定，過彎時側傾有效抑制，能保持車內乘員舒適性。另外能保持輪胎最大貼地效果，保有最大抓地效益，讓車輛過彎時穩若泰山，隨貨所附強

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    飛達595RS-R高性能半熱融胎

    適用車型：全車系 產品提供：泰豐輪胎(03)452-2156 建議售價：4,400元～9,950元 595RS-R運用CAE軟硬體分析輪胎行駛時的應力狀態，作為改進胎面及胎唇設計的依據，高模量聚脂纖維材料搭配特殊配方，有助提昇輪胎於高速行進時的安定性。全新強化胎壁剛性的結構，可迅速改變行駛方向，讓過彎反應更為靈敏直接，突破性的淺溝設計，除了能更緊貼地面，為整體抓地力和循跡性大幅加分外，亦能有效抑制

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    米其林Primacy HP輪胎

    適用車型：全車系 產品提供：米其林(02)8647-1111 建議售價：電洽 材質是由ElastoSPORT與全矽獨特的結合，結合了A—輪胎隨著路面的變化而變形的柔韌結構與S—非常堅硬的胎面花紋，因此輪胎每一平方公厘的接地面積皆能有最完美的表現，且輪胎壽命更長，濕地煞車距離更短、操控性更佳。

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    避震器最佳輔助器 「哥萊包你穩」實測

    許多讀者都會問「哥萊包你穩」這個產品到底好不好用？經過測試後它確實有輔助避震器的功效，且C/P值高值得推薦！ 包你穩好不好用？ 先了解其原理再說 本刊九月QA中讀者詢問有關「哥萊包你穩」的相關問題，經編輯Henry回答後受到熱烈迴響，就連筆者都曾接到讀者來電詢問該產品到底有無實際效用。而這個月接到該廠商的指正，指出QA中有部分錯誤，希望編輯部能夠更深入地了解該產品的實際功效。 筆者的座駕為2000

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    Lexus榮耀十年典藏專案

    和泰汽車為慶祝Lexus在台上市十周年，自即日起至11月底止，推出榮耀十年典藏專案。凡活動期間來場客戶即獲贈精美印刷的Lexus品牌故事一本（數量有限，送完為止），購車客戶可享全車系購車零利率優惠。而在活動期間交車客戶，可獲贈市價17,200元的英國百年Wedgwood榮耀典藏杯盤組一套。同時在售後服務部分，活動期間內回廠定期保養及鈑金、噴漆之車主，即可獲得Lexus市價2,800元的時尚衣物袋一

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    Mitsubishi Lancer EVO X拉力賽車完工

    新一代Mitsubishi Lancer EVO X拉力賽車，在最近市售車款正式發表後，隨即發表參與WRC的參賽用車，確定將投入日本的賽事，不過是擔任賽前賽道觀測的角色。但原廠為慎重其事，仍將其進行符合N組賽制的規格，包括防滾籠、終傳改裝、強化煞車等，懸吊部分也將針對日本賽道特性進行調整。

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