許多讀者都會問「哥萊包你穩」這個產品到底好不好用？經過測試後它確實有輔助避震器的功效，且C/P值高值得推薦！

包你穩好不好用？
先了解其原理再說

本刊九月QA中讀者詢問有關「哥萊包你穩」的相關問題，經編輯Henry回答後受到熱烈迴響，就連筆者都曾接到讀者來電詢問該產品到底有無實際效用。而這個月接到該廠商的指正，指出QA中有部分錯誤，希望編輯部能夠更深入地了解該產品的實際功效。

筆者的座駕為2000年原廠Tierra，連避震器都未更換，由於車齡接近八年，避震器多少有些老化，尤其是在滿載時候懸吊常常會觸底，因此盡量避免坐滿四位乘客，不過平時一個人駕駛時倒還好，不會有這種狀況發生。

筆者特地與廠商連絡希望可以實測這組產品，以自己的經驗讓讀者了解「哥萊包你穩」到底是什麼東西？是否真的有用？

經過哥萊貿易的王老闆一番解釋後，原來所謂的「包你穩」是泛指該公司所推出的防側傾避震承載輔助器，並非單指一般人所認知類似橡膠圈的東西。

而「包你穩」包含兩種套件，第一種就是橡膠彈簧（Ruber Springs），就是一般常見到的黑色橡膠圈，並非只是橡膠圈這麼簡單，它可是經過特殊設計的產品，必須配合車型使用不同硬度、圈數的橡膠彈簧來達到最佳效果。

了解「哥萊包你穩」的原理後，編輯對此產品的功效持肯定的態度。

而安裝此產品裝置在避震器彈簧下緣已達到最佳效果，此外，依照車種的不同，可安裝一至數條橡膠彈簧來達到增加彈簧磅數的目的。

橡膠彈簧安裝相當簡便，僅需以束帶將其固定至彈簧下緣即可。

而橡膠與下方彈簧是有間隙的，而非直接卡住上下兩側，如此設計在作動時不會發生死硬的感覺。最特別的是其特殊的排氣孔，能讓橡膠與彈簧接觸時減低摩擦噪音，設想相當周全。

透氣孔的設計能夠有效減低橡膠與彈簧摩擦時所產生的噪音。

第二種套件就是承載輔助器，是一種類似俗稱「饅頭」的橡膠塊，它是裝置在避震器軸心中的一種產品，而承載輔助器是空心而非實心，能夠輔助減震筒承受下壓及回彈時的力量，增加避震器的阻尼係數。

最重要的是可增加承載重量，普通的貨車、休旅車安裝承載輔助器後可增加一噸以上的載重量，使避震器不致頻頻觸底而提早損壞。

承載輔助器裝置在避震器軸心、採空心設計，能夠輔助減震筒承受下壓及回彈時的力量，加強避震器的阻尼係數，最重要的是可增加承載重量。

了解「哥萊包你穩」後，廠商根據筆者的用車狀況推薦使用橡膠彈簧，並施工安裝至筆者車上。整個施工過程相當簡易，僅需將車輛頂起讓懸吊呈現完全鬆弛的狀態，接著以束帶將橡膠彈簧固定在彈簧下緣，不到二十分鐘便已安裝完畢，而且不用拆東拆西，保留原廠避震器的完整度。

施工僅需不到20分鍾，且不用拆東拆西，完整度高。

安裝後效果優異
C/P值高值得推薦

完工後筆者就立刻發現懸吊整個變得相當Q，過彎時受力側避震器的支撐力明顯比未裝時好很多，原本側傾的情況也被有效抑制，但是平常在路上開卻還是像原廠避震器一樣舒適，不像安裝改裝避震器般有明顯的彈跳感，效果相當不錯！

完工後就是這個樣子，車主可自行DIY施工相當簡便。

經過一段時間測試後筆者發現了一個問題，安裝橡膠彈簧後在過彎時避震器的抗下壓力確實提昇許多，但非受力側還是像原廠設定一樣有漂浮感。筆者再度詢問廠商，其表示這是因為橡膠彈簧只有輔助彈簧承受下壓力的功效，若是想要更進一步提高阻尼，必須連同承載輔助器一併安裝，這樣才能達到完全的效果。

經過這次的測試筆者覺得「哥萊包你穩」產品，確實有輔助原廠避震器的功效，以C/P值而言，花小錢就能達到增加避震器的效能是滿不錯的選擇。

不過筆者再次提醒讀者，此產品為「輔助」的效果，若是避震器損壞、漏油而導致效能減低，並無法以此產品「還原」本來的效果，唯有使用正常的良品再搭配使用「哥萊包你穩」才是最正確的觀念。