作者:車訊網
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仔仔 職業 工 年分 2007 已行駛 1,350公里 上部車款 N/A
最近引起大家高度關注的新GT-R,傳出將於今年底或明年第一季導入,售價則預估在550萬元左右,以此等價格和其具有同於997 Turbo的實力來看,也為國內跑車市場投下一顆震憾彈。不過,此「東洋車神」真能扭轉以往被歐系Sports Car把持的局面嗎?這就要看我們挑出的三位對手是否同意… M.Benz C63 AMG BMW M6 Porsche 997 Turbo 在品牌的迷思
台灣的經濟奇蹟是靠許多無名英雄胼手胝足打拼出來的,而他們的最佳夥伴就是俗稱「三噸半」的中型貨車。不僅轎車在進步,貨車也在進步,新世代貨車除「自手排變速箱」與「Brembo雙活塞卡鉗」列為標準配備,現在就連外型也和跑車一樣酷,誰說貨車難登大雅之堂? 大改款勁勇車型以「歐規」寬車體標準打造,轎式化的內裝設計隨手可得置物空間,十分貼心。就連兩側置杯架也內建了冷氣出風口,可以保持飲料的冰涼,轎車都不見得有
這又是Ford成功以概念車為基礎,在極短時間內進入量產程序的新車款-Kuga 。Ford Kuga設計理念源自於06巴黎車展上的Iosis X,無論是頭燈或大梯形的氣壩,都讓車頭充滿誇張的肌理線條,經由前低後高的肩線一路連貫至車尾,多邊形的後擋及尾燈設計,都令人聯想到當初見到Iosis X時的震撼感。 就Ford所公佈的資料顯示,目前配置一具2
為跨足超級跑車領域,韓國Hyundai在紐約國際車展上推出了全新後輪驅動的Genesis Coupe;這部跑車將搭載兩款性能取向的動力,包括輸出223ps的渦輪四缸引擎、以及可爆發310ps、頂級的全鋁合金DOHC 3.8L V6引擎;Genesis Coupe預計在2009年初加入南韓本國市場、以及北美市場。 Genesis Coupe採用與年初
一般商用車給人的印象不外乎是空間夠大、動力普通,質感方面更是一般,然而在VW的商旅車部門正式進駐台灣,開始引進各式機能性各不相同的產品之後,原本的情況終於得到改變,而這次我們所試駕的Caddy Maxi,各方面表現更是讓人覺得相當讚賞。 高達380公升的行李廂容積,在拆除第三排後座以及將第二排座椅放倒之後,還能近一步提升容量。在T4時代,由於車輛導入國
全新2009年式Honda Fit預計在今年秋天於美國市場上陸前,已先行在紐約國際車展公開亮相。 外觀雖小巧,但Fit卻提供了同級車最大的車內空間、以及最實用的空間機能運用;後座「Magic Seat」提供One-Touch後座傾倒功能,能在前座滑移至最大空間的情況下,不需拆除後座頭枕、一樣能夠完全平躺,不論載人、載貨,Magic Seat都能輕鬆搞定;此外,後座下方
拔山涉水的難行路段,讓我們發現多重面貌的巴陵部落。 除了既定行程路段中的美食介紹,我們便直接從繁榮的桃園大溪直奔復興鄉,到了這裡就不算是北部旅遊景點,柏油路段也漸漸變得詭譎。北橫路段上的多變彎曲在M-Benz ML350的敏銳轉向中轉為行車樂趣,偌大的車內空間更是駕駛者難能體會的舒適,尤其在接踵而來的產業道路間,M-Benz ML350座椅優越的支撐性及包覆性,讓乘客完全除去因
有人把車當作交通工具,有人則是把車當成玩具,更有人把車當作情人妻小來疼愛,這次我們找來一輛裡裡外外都經過悉心設計與規劃的改裝Audi A3,見識一下接近頂點的改裝風格。 在國內VW/Audi的玩家眾多,可說是歐系車中熱度非常高的改裝品種,其實VW/Audi某些車款的體質強健,對於改裝的耐受度極高,再加上Golf V之後的車款,新一代的動力以及底盤設計,原本
正當國人漸漸忘掉GS這部中大型主力房車時,Lexus再度掀起此車話題。GS 捨棄以往舊式的4.3升引擎,以新款4.6升引擎搭配八速手自排隆重登場,如此的魅力的確難以抵擋。 永遠記得在GS車系在剛推出時,前輩們對該車系的評價,特別是性能數據方面總教人難忘,而GS的操控似乎也出奇的好,另外,無論是早期的GS300或後期的GS350,皆挾著新引擎的動力,展現出高於旗艦車款GS430的C/P值,
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