作者:文:丹.薛伍德、艾爾頓.王圖:麥特.H
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James Bowman這輛雙引擎的Golf,營造了雙倍的動力以及雙倍的樂趣……
作者:文:丹.薛伍德、艾爾頓.王圖:達倫.梅柏利
訓練有素的警察Tony Phouaykoumpha和他503匹馬力的S2000,證明了執法人員也並非都那麼糟……
作者:文:Carol
本產品與新車同步上市,採用Civic Type-R相同煞車系統,15及16吋輪框對應 ,套組內含單活塞卡鉗一對
前者針對一般道路及力求舒適所開發,採用複筒式設計,並以高剛性素材一體加工成型。螺紋式短筒身之設計,可輕易調整車身高度,更藉由微調阻尼機構 調移出最佳行車模式
美國Brian Crower產品,防止大馬力輸出時容易扯斷原廠連桿,彌補原廠連桿強度不足並加強曲軸柄真圓度
曲軸平衡特性:引擎高速運轉時較平順,減少震動,延長波司壽命。輕量化曲軸特性:減少機械損耗,中低速時轉速提昇快,可減少渦輪車低速渦輪遲滯情況,在一般道路及定速巡航時節省油耗,是高油價時代省油兼改裝最佳利器
瓏泰汽車音響隔音推出的吸音綿,在喇叭音箱內貼覆,可有效消除喇叭之作動背波,使低音效果更純淨突顯。
全系列儀錶具步進馬達、驅動IC設計、單晶片程式設計、程式自我偵測功能及感應器異常警示功能,並附有電子式感應器配備、無線搖控操作設定、300度儀錶刻度與LED背光兩色切換調整(紅白或紅藍光)。
為應車主需求,Apollo特推出新款避震器,以原廠設計為基礎加大活塞、加粗筒身,使性能更優異,讓壽命更長
本套件組是由懸掛系統工程師和駕駛操控專家們的隊伍所設計,提供最佳的道路性能而又絲毫不犧牲駕駛質量,在減震器、跑車彈簧和懸掛壓衝程限位擋塊(次級彈簧)及減震器和穩定杆之間精確地達到平衡
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