作者:文/穆建偉圖/王澤瑋
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這兩部車從初代開始,就一直以對方為假想敵,而且在日本Fit銷售始終贏過Yaris,不過Fit要在台灣勝過這位小車常勝軍有一定的難度,畢竟Yaris除了有「牛頭牌」的光環加持外,其看得到的配備可說琳瑯滿目。這次為了取得基準公平性,我們特別選擇售價58.9萬元的頂級Yaris 1.5S對決Fit 1.5 VTi-S(59.9萬元),兩者並同樣有著運動化訴求,算是真正門當戶對的對手。
從初代車型開始,Fit在日本、美國就是改裝的熱門車種,畢竟其外型非常漂亮,改造後自然更為動感、有型,而這次的第二代車款也不例外,甚至國產化還為國內改裝界帶來春天,一時間各家廠商紛紛訂車準備發展升級零組件。
試駕過Fit之後,Honda「跨越級距」概念又再度展露無遺,這部車的空間、動力、操控、機能性都大幅領先對手,無論是駕駛、乘坐、載物表現皆無可挑剔,整體而言已徹底顛覆以往小車給人的印象。
作者:cms-carnews
在1999年把Volvo Cars賣給Ford的瑞典工業集團Volvo日前透露,即使目前擁有Volvo Cars的Ford宣告破產,也不會重新買回該汽車部門。
性能是Impreza向來強調的精髓,但每種車系的制定必須涵蓋各類客層,所以在WRX、STI之外,自然進氣引擎搭配自排的「軟皮鯊」也是SOT此波導入的重點。在試駕過五門掀背的Impreza 2.0 RS之後,我們倒是覺得撇開熱血眼光的話,這輛車還真是實用、有型,且它的動力、操控都有一定水準,用「軟中帶硬」形容算最適當的詮釋。
作者:文/陳秉松圖/王澤瑋
你對Passat Variant的印象是什麼?溫柔、體貼,假日還會載著孩子到郊外放風箏的新好男人座駕?有時候,好爸爸也想換上雅痞的Diesel、DKNY,開著帥氣的愛車享受注目的眼神與飛馳的快感。能讓你兩者兼得的解答,就是R36。
作者:Kent
日前由英國最老字號的汽車雜誌Autocar針對汽車產業表現傑出的品牌,於英國首都倫敦,舉行年度汽車工業大獎的頒獎典禮,其中2008年年度風雲汽車製造廠由HYUNDAI-KIA集團獲得,由Autocar資深編輯Chas Hallet將獎項頒給代表出席的HYUNDAI-KIA集團歐洲研發中心的總裁Nam-Yong Kim,以表揚這家韓國最大車廠積極追求創新的遠大抱負。
為了迎接新年度的來臨,KIA總代理太古運通汽車邀請車主免費回廠為愛車進行年終健檢。全省授權維修中心於2008年12月10日至2009年1月24日舉辦“2008候鳥季節”活動,提供車主免費20項安全相關系統檢查服務、免費愛車車體清潔服務、以及消費滿額禮。
作者:李旭 / 報導
初次見到這位女孩的第一印象:「高中生?」因為她嬌小的體型,讓我們有種先入為主的認定;其實非也,這位女孩今年 21 歲了!是一位明年即將畢業的大四學生。
一位媒體朋友接獲此訊息並被關切盡可能披露,然而,他卻回答說,「在台灣有誰會關心GM賣不賣SAAB?」更何況商富汽車擔任SAAB總代理至今,對SAAB在台灣所做的貢獻有目共睹,車迷相信商富的程度,甚至超過對SAAB的品牌忠誠度,不是嗎?
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