作者：文‧Johnny 圖‧顧宗濤 設計‧
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壹條興業從1997年成立以來，致力於鋁圈的進出口貿易事業，旗下的Data Champs品牌更是受到車友推崇，雖然是國產品牌，但是其鋁圈的高強度與高質感已可媲美進口品牌。壹條興業主張鋁圈的造型需要不斷地推陳出新，讓產品充滿新鮮感，才能提高市場的競爭力，不僅如此，更會利用不同的配色，讓鋁圈產生不同的味道，也讓車友可以充分選擇自己喜愛的款式。
作者：文/圖‧Eric
美國進口知名品牌HRE鋁圈近年來在國內改裝市場急速竄紅，其專業不斷創新的鍛造生產技術、獨樹一格造型多樣化配色，以及金字招牌的「多片式」設計，讓產品得以徹底實現高剛性、輕量化等訴求，尤其受到性能跑車迷的改裝愛用。
作者：文‧Johnny 圖‧顧宗濤、Johnny
日本的改裝「性向」分類得非常清楚，跑賽道、拼直線、玩甩尾…等，每一種玩法都有其魅力，另外就是VIP的改法。Junction Produce各位一定不會陌生，不僅參與每年的東京改裝車展，各大媒體也會不時有它的報導，Junction Produce不單只有空力套件，其專業的程度小從車上的飾品，大到排氣管、鋁圈，每部實裝車都有標新立異的風格。
此部銀色的GS300已購入多時，購買的動機就是要移植日規動力，但是礙於當時的經費問題，僅改裝了空力套件與底盤部分，一直到了2006年才進行動力升級改裝，正是本次採訪的風貌。此部銀色的GS300已購入多時，購買的動機就是要移植日規動力，但是礙於當時的經費問題，僅改裝了空力套件與底盤部分，一直到了2006年才進行動力升級改裝，正是本次採訪的風貌。
此部銀色的GS300已購入多時，購買的動機就是要移植日規動力，但是礙於當時的經費問題，僅改裝了空力套件與底盤部分，一直到了2006年才進行動力升級改裝，正是本次採訪的風貌。
此部藍色GS300正是Area Motorsport掌門人：寬哥的座駕，早在2005年就已經改至目前的狀況（日後陸續有小改裝），雖然已經過了一段時間，本刊仍利用本篇讓各位再次了解GS300的改裝魅力。
Lexus主打中型運動車款的GS300理當可以在改裝市場中占有一席之地，但因推出當時身價非凡，無法達成應有的改裝占有率，國內引進至今已有十個年頭，剩四分之一的車價總算開啟了它的改裝風潮，VIP也好、移植引擎也可以，GS300就是這樣一部好玩的車。
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