作者:文.Wen 圖.顧宗濤車輛.中華三菱
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EVO向來都是2.0級距中的佼佼者,如今EVO也已進化到第10代目,進化後的引擎、精進後的傳動系統,能否賦予EVO X成為最強的EVO的戰力?這個答案就在這次整天試駕過程中揭曉…
作者:文:錫.強斯頓、艾爾頓.王圖:麥特.郝威爾
為了與眾家對手開戰,Dragon Performance以全新的320km/h RX7做為武器……
作者:文/圖‧Eric協力‧崇雲(02)2773-2677
本刊2008年在龍潭賽車場擴大舉辦的二場Option盃賽車嘉年華會,編輯部精心安排總價破億元的超跑、甩尾王表演與賽車女郎選拔等活動,共計吸引數千名車迷擠爆龍潭賽場。為了讓國內合法街車賽事運動風氣得以維持延燒,今年本刊仍將擴大舉辦已邁入第七年的Option盃街車賽事與表演活動,2009.3.29.本刊依舊將免費隨書贈票邀請您來參與這場賽事盛會。
作者:文˙Viper、Tree 圖˙顧宗濤
全新的Murcielago冠上LP640的頭銜,嗆明了它原廠高達640hp的最大馬力,而LP則是Longitudinale Posteriore縱置引擎的意思。雖然從外觀來看,處處可見Murcielago的家族特色,但引擎、懸吊、變速箱、外觀都是重新設計!全新打造的LP640用不著以飛天遁地的誇示法來形容,因為它的霸氣絕對足以橫掃千軍萬「馬」,如入無人之境!相信沒有人敢質疑LP640的超跑身分,640hp/8000rpm,67.3kgm/6000rpm的輸出功率,從靜止加速到100km/h只需3.4秒,而且拜四驅系統及四路控制的ABS、DRP、TCS所賜,駕馭這輛後置後驅的頂級超跑,即便牛脾氣發作,也硬是要牠冷靜下來。
作者:cms-carnews
’05年開始的五代GTI使用一具2.0升反置式FSI缸內直噴增壓引擎,缸內直噴與渦輪增壓並用的技術,讓這具引擎在5100rpm時即可輕鬆產生200hp,低轉大動力,樂趣十足。除了缸內直噴以及渦輪增壓以外,在連續可變進氣凸輪軸調整以及可變進氣岐管的加持下,除擁有充沛的動力,油耗更達到每100公里僅需8公升。此外,Golf GTI所採用的DSG雙離合器手自排系統,還具備換檔速度驚人、承受力高的特色,結合以上這些優點,使GTI成為一輛各大改裝爭相分食的車款。
作者:李旭 / 報導
新台幣 8,888 元買一部 Ferrari F430?「模型車嗎?」「還是當一日車主?」相信所有消費者都會存有諸如此類的疑問,因身處經濟環境欠佳的年代中,這樣的事情 99.9% 不可能,甚至可能被懷疑是詐騙集團呢!
2009年台北國際自行車展17日登場,台灣馬上就要變成自行車島,然而在落實全國自行車路網計畫,帶動自行車乘騎風氣,未來汽車+自行車、所謂「4+2」運動更夯了。
車市買氣果然回溫?檢閱近一周汽車網路相關報導討論話題,HONDA繼續蟬連網民最愛品牌,累計發表及回應文章高逾4000筆以上。最令人期待與共奮的是許多開箱發文中,「牽新車」的篇幅佔了大多數。
在台灣,車迷們或許無法親身體驗 MINI Challenge 精采刺激的賽事,但卻有少數機會能珍藏一部具有「Challenge」精神的 Cooper S JCW!
作者:文˙Viper、Tree圖˙顧宗濤
全新世代的W204?C-Class外型本已極具運動感,但演變到了C63張力十足的肌肉線條更是徹底展現,引擎蓋上兩道明顯隆起的摺痕搭配雙橫幅水箱護罩、燻黑頭燈與附大型蜂巢編網氣壩的前保桿,讓C32世代的圓潤風格早已轉向肅殺氣勢。而車側深刻的線條配上前保桿兩側設置的冷卻系統排風孔,加上四輪軸距加寬而營造的寬車體暴龜,也與車尾後下分流器裝扮出強烈的性能氣勢。
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