作者:cms-carnews
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來自美國,世界最大競技單車品牌Specialized上周正式進駐台灣,美國總公司總裁Mike Sinyard率領一級團隊,及台灣市場負責人Mr. Gabe Sullens、車隊監督Mr. Anthony Sinyard,共同為Specialized內湖概念店揭幕,引爆二輪界在台進化勢力!
作者:文‧Johnny 圖‧顧宗濤 協力‧馳驛車業
真正所謂的「Big Sedan」是指大型房車VIP改裝的風格,像是Toyota Crown或是Lexus LS400這一類的車,但是這些車款不是國內無引進,就是車價高到摸不得,因此國內的VIP改裝較趨向採用中型房車,像是Nissan Cefiro、Toyota Camry等車型,而本篇介紹的是近年來VIP改裝的熱門車款:Nissan Teana。
作者:編輯車庫
自從上個月許下心願,要在6個月後進行大改,現在正積極進行省錢計畫,而省錢最有效的方法,當然不外乎是將代步工具從「4天700元」的K6,改為「4天100元」的摩托車,如果徹底執行這項計畫的話,將能把油錢從每個月5000元降到800元,就算「執行度」只有一半,也能省個2000~3000元。如果再把公司停車也退掉,去停路邊,每個月又能再省2500元,這樣平均每月開銷少說能省5000元。另一方面,還要小心「破財」,一定要改掉愛開快車的習慣,免得三不五時一直接到紅單。這樣六個月後只要一個月不拿錢回家,就能有6~7萬元改裝預算,對喜美而言,算是相當夠了!
在上個月更換了新胎後,荷包也小小失血,到目前為止還沒有多餘的摳摳可進行任何改裝,不過先前車上的軟骨雨刷因壽命已盡,每遇到溼答答的落雨天,常常刷再用力也是「灰煞煞」,令人不堪其擾。只要花點小錢即可換回安全駕駛的代價,何樂而不為,便去購買了一般的雨刷而非軟骨式的,東西只要能確實達到功效就有它的CP值,加上個人並不需要使用到很高檔的部品,更何況是要定期更換的雨刷,畢竟以現今景氣還是能省則省比較好!如果還想更省其實根本不用換雨刷,可先將舊有雨刷卸下來,用砂紙針對刷毛的部分進行去角質動作,再裝回去即能重複使用,但此方法僅限不懶惰又有「閒情逸致」的人。
作者:編輯部
說真的,這部老車在這個月正式走入第14個年頭,隨便改個東西就會超過現在的車價,可是沒改又心癢癢的,所以換支前下巴好了。
記得上一期筆者說要將圓燈售出購入S14吧!!在那之後筆者就順利將圓燈售出,購入一輛車台狀況相當漂亮的前期型S14,雖然車上已換裝S15的SR20DET引擎本體,不過基於日後動力提昇便利性下,特別將引擎卸下換上CP鍛造活塞、Power大小波司及VVL機油泵浦。
上個月趁天氣逐漸放晴、氣溫逐漸回暖的某一週日早晨,開著愛車一同與一些好友前往北部山區進行很久沒做的「晨跑運動」,也順便測試一下自己的身手有沒有因為過一個農曆年而生疏,出發前該有的車況檢查一樣不缺,從最基本的五油三水到輪胎壓力都詳細檢查,甚至是車上的雜物都一併移下車,只為擁有安全的開車條件。清晨五點的出發時間一到,各式各樣的車種紛紛出現,包括有日系EG、EK、AP2、FTO、EVO八代到歐系的Golf GTI、Megane RS225、Porsche等,數一數車輛數少說也有15部,就這樣一路浩蕩的出發前往山區開始運動。
最近發現愛車清潔加美容再怎麼乾淨,看起來始終就是覺得有些怪,看來看去終於發現原來是具有畫龍點睛的車頭大燈黯淡無光,幾年使用下即使燈具有防塵保護裝置,還是難逃國內嚴重塵埃的影響,使得原本閃亮的反射鏡面與透明燈殼反而有燻黑頭燈的Feel,不過這樣「矇矇」的雙眼看起來還是有些精神不振,既然是燈具內髒掉那就直接拆開大燈進行內部清潔,花點功夫解開燈殼扣與原廠黏膠後,打開燈殼一看果真是布滿一層厚厚的灰塵,難怪原有的透明燈殼光澤會被灰塵「吃掉」,經過仔細清除反光鏡與燈殼上累積已久的灰塵後,再重新組合燈殼並封上防水膠以防水氣滲透,使得原來看起來相當黯淡的大燈終於能恢復原有精神,而頭燈的照明效果還因此提昇50%,在不需要花大錢更換新燈具的情況下既是環保又能達到省錢目的,對於有頭燈黯淡困擾的車主也能以省錢清潔法達到最佳功效。
儘管寶貝愛車「老賓號」本月改裝進度依舊掛零,但它每天任勞任怨地扮演好自己協助主人上下班代步採訪、接送小孩與假日全家出遊踏青時的最佳良伴角色,在此得向他表示萬分的感謝!
作者:李旭 / 報導
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