作者：文/劉建宏
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擁有優異空間與實用性的Minivan車種聚會，雖然聽不見尖銳高亢的排氣聲響、看不到誇張花俏的改裝，但取而代之的隨處可見的人情交流與互動，而有趣的是
作者：文/張家禎
國產大型房車愈來愈高級，Toyota Camry 3.5V新車售價甚至已達150萬的高水準！在品質、安全雙雙提昇前提下
作者：CARNEWS
台灣人買車一向講求「奇蒙子」，只要感覺對了，其他的都不是問題。上個月，打著「同級車最安全」的旗號，全新改款的Nissan
作者：文/杜嘉豪+圖/王澤瑋
經過這幾年的努力，福特六和選擇將產品全面歐化的腳步終於看到成果，成為市場上眾多日系品牌中唯一的「歐洲國產車廠」，或許對一般消費者而言，
作者：文/劉建宏 圖/王澤瑋
近年來的國產大型房車市場龍頭地位被Toyota Camry盤據多年，這樣的現象用「豐田情節」一語帶過並不公平，我們相信能夠讓消費者喜愛並在銷售方面持續擁有好成績的車款，自然有其過人之處。
作者：文/杜嘉豪 圖/王澤瑋
福特產品全面歐化之後，旗下產品更具競爭力，新年式的i-Max配備有所增減，車型簡化之後價格依然是經濟實惠，三代同堂需要七人座Minivan，試過i-Max肯定不會
作者：文 杜嘉豪 圖 王澤瑋
或許1.6升的動力輸出要談性能剽悍顯得太超過，不過配上紮實的底盤與反應敏銳的懸吊設定，Persona的操控樂趣其實代價一點也不高！
我們知道VW Tiguan絕對是目前最親民且容易上手的一款Compact SUV。流暢小巧的身形，卻富含on/off-road皆宜的性能，讓人們在擁抱更全面性的SUV之餘，
人生中第一部車我選擇了休旅車，雖然之前也覺得小車很方便、房車也許就夠用，但當腦中浮現全家大小一起出遊玩樂的畫面，休旅車就成為我最想要的選擇。在比較過此級距
其實剛開始我和一般人一樣，沒想過自己買了車會玩車，想說就小排氣量、自排代代步就好。但在買了車沒多久、開始上手後，卻發現車子的動力反應無法滿足我，於是就改了很
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