作者：CARNEWS
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在2007年發表的Toyota Auris，以掀背設定取代Toyota Corolla歐洲長期以來在C-Segment級距的廝殺火線，以實用舒適與符合歐洲市場期望的產品本質搶下一席之地。而Auris 2010則在掀背的核心價值下再進化，於車身內外強化質感與舒適性，並以多達七種選擇的動
經歷財務困境與關廠危機的Bertone在經過組織架構重整後，選擇在此次日內瓦車展重新出發，推出新任品牌設計總監Mike Robinson到職後的第一項作品Pandion Concept。
電動車概況豐田汽車在Hybrid動力的研發上一直居於領先全球車廠的地位，在先前於次世代動力爭論未決的年代，燃料電池、純電動與氫動力皆成為研發項目之一，但Toyota卻先以油電混合動力成功接下內燃機與替代動力間
作者：option
Golf V R32的外觀與GTI極為相似，可是R32呈現出的風格就是與Golf V其它車型不同，最容易辨識的地方就是車尾的雙出口尾管，不過已有許多GTI車友採用與R32類似的作法，所以單看排氣管還是很難分辨，筆者通常會到車尾趴下去看，前驅的GTI
雖然概念車（Concept）象徵的是未來車壇的發展走向，因此不受實用性與量產成本等條件的限制，而可有天馬行空的設計特色，不過不同車廠所發表的概念車，還是有著風格迥異的外型，例如Citroen的概念車就是一向以誇張、前衛的車
比起歐洲人開慣的柴油車，Hybrid車型像是個新鮮貨，而對Toyota而言，Auris 2010雖然提供了三款柴油動力，但仍不及Auris HSD來得有吸引力。Auris HSD採用與Prius相同的動力架構，具備一具可輸出98hp/14.5kgm的1798c.c. VVT-i汽油引擎，搭配
汽車廠在個人電動載具研發成果中，最受到世人矚目的首推為Honda與Toyota，而Honda這次於日內瓦車展發表的3R-C Concept，某種程度來說就像是三輪速克達，加上
德國VW、大陸上海汽車集團，紛紛加碼投資印度，準備在印度量產超便宜車，甚至出口全球，還異口同聲的說「都託GM的福」。這是怎麼一回事
雖然台灣零售市場上的買氣已遠不如2008年時暢旺，但每年一屆的「台北國際自行車展」的規模卻是一年大過一年！今年使用了3018個攤位、較去年成長了4.5%。而雖然受到全球金融海嘯的影響、2009年的台灣自行車成車出口數量下降了9.95%，但平均
作者：記者 張泰嘉
裕隆日產汽車於於4月8日假國家戲劇院正式發表NISSAN 370Z Roadster，而在同日晚間，更集結旗下全系列跑車－GT-R、370Z雙門跑車與370Z Roadster敞篷車舉辦時尚Z Party。
