作者：cms-carnews
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距離2004年北美車展的首度亮相已有五年時光，這部Ferrari旗下的2+2頂級車款612 Scaglietti已即將步入世代交替的階段，下一世代的原型車目前已展開底盤及懸吊的先期測試工作，預計最快有可能在2011年底亮相，並在2012年投入量產工作。
作者：option
擁有一部德系車是多少人的夢想，雙B也許過於搶眼，而Audi又比VW貴了點，因此VW Golf變成較容易入手的車型，從第一代到現在、一賣就賣了三十幾年，從現在仍是滿街跑的Mk2、Mk3看來，Golf仍是不退流行的車型。
追加儀錶是很多人願意投資的改裝部品之一，除了能增添車艙內的戰鬥氣息之外，更能有效掌控車輛狀況。一般來說車友常會用到的不外乎水溫、油溫、油壓等儀錶，這些儀錶大部分安
作者：記者 張泰嘉
雖然星城車隊台灣志工號的各項資源不如歐美選手，但在車隊成員堅持下，星城車隊台灣志工號仍會持續修復賽車，扮演好救援王的角色。
20多年來從900到新900到9-3，Saab敞篷一直都是歐洲高檔敞篷賣量最好的車款，但它並不在Saab瑞典母廠Trollhattan生產，直到去年Saab宣佈獨立重整後，終於衣錦還鄉，回到瑞典Trollhattan總廠開始新的里程。
2010 達卡拉力賽(Dakar Rally) 後半段賽程的第二天(11日)，賽段因為大霧的關係大幅縮短，從338公里縮減為170公里，總里程也從547公里減少為267公里，希望大家能在最安全的情況下，通過橫在Capiapo到 La Serena之間的險亞沙漠。
車輛賽事考驗的是車手技術與車輛耐力，賽事時間愈久、地行愈險惡，相對難度就愈高，因此賽程長達九千公里，歷經10天，都在險惡沙漠地帶奔馳的達卡拉力賽，堪稱是世上最嚴酷的比賽可是一點都不為過
事實上，在1999年時陳和皇便已向購入三輛賽車準備組隊出征達卡賽事，無奈 921大地震重創中部地區，多年的努力與廠房全毀，一切歸零。即使如此為了協助更多需要救援的同胞，那一夜僅
追加儀錶是很多人願意投資的改裝部品之一，除了能增添車艙內的戰鬥氣息之外，更能有效掌控車輛狀況。一般來說車友常會用到的不外乎水溫、油溫、油壓等儀錶，這些儀錶大部分安裝起來並不困難，超激DIY
1997年國內首次引進Impreza GT，可說是改變台灣車界的一刻，所掀起的渦輪增壓＋4WD風潮，至今仍是記憶猶新，Impreza的引進讓許多車友棄霹靂馬、喜美投向鯊魚的懷抱，儘管國內
