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  • 作者：文/圖‧Eric

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    戰神開改！R35 GT-R Tune動起來最速紀錄指日可待

    晚了一世紀，相較於日本R35新車推出時間也可說只晚了一年多，國內車迷終於可以見識到東瀛戰神GT-R的改裝魅力！除了去年底北部貿易商拔得頭香引進多部美規GT-R之外，總代理正式接單引進的首批30台GT-R也將於四月陸續交車，耳聞國內車界多位重量級達人與車手紛紛下訂準備迎接，悶了好久的日系性能車春天終於來臨，近年來稱霸國內暗夜高速殿堂的AMG與911軍團請當心，紐柏林7分38秒台最速量產車GT-R即將讓人領略它的厲害！

  • 作者：文‧Johnny 設計‧

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    2009 Chicago Auto Show超過一百年的芝加哥車展

    開始於1901年的芝加哥車展，今年正好是第101屆，這一個在北美舉辦的車展規模可是比美國其他展覽都要來得大，今年展期從2月13日到22日，將有約15~20輛新車於此車展首度發表，而且備受喜愛的「變形金剛」也降臨2009年的芝加哥車展。

  • 作者：文．Wen 圖．顧宗濤

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    宿命對決 強者來襲完全駕馭樂趣探討Lancer Evolution X vs. Subaru Impreza WRX STI

    Impreza無論到哪裡都逃脫不了與EVO的愛恨糾纏，然而EVO當然也背負上如此命運，面對Impreza持續快速的進化下，EVO到底是否還能保有絕對的優勢？看下去就知道…

  • 作者：文．Wen 圖．顧宗濤車輛．中華三菱

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    汽車進化的軌跡 10代目Lancer Evolution X最新科技

    EVO向來都是2.0級距中的佼佼者，如今EVO也已進化到第10代目，進化後的引擎、精進後的傳動系統，能否賦予EVO X成為最強的EVO的戰力？這個答案就在這次整天試駕過程中揭曉…

  • 作者：文：錫.強斯頓、艾爾頓.王圖：麥特.郝威爾

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    全力總攻擊 三年完工龍族汽車Dragon RX7

    為了與眾家對手開戰，Dragon Performance以全新的320km/h RX7做為武器……

  • 作者：文/圖‧Eric協力‧崇雲（02）2773-2677

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    Toyo-Option盃最速街車賽3-29青年節熱情引爆！

    本刊2008年在龍潭賽車場擴大舉辦的二場Option盃賽車嘉年華會，編輯部精心安排總價破億元的超跑、甩尾王表演與賽車女郎選拔等活動，共計吸引數千名車迷擠爆龍潭賽場。為了讓國內合法街車賽事運動風氣得以維持延燒，今年本刊仍將擴大舉辦已邁入第七年的Option盃街車賽事與表演活動，2009.3.29.本刊依舊將免費隨書贈票邀請您來參與這場賽事盛會。

  • 作者：文˙Viper、Tree 圖˙顧宗濤

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    歐系汽車潮改2009最夯情報蒐集Lamborghini篇

    全新的Murcielago冠上LP640的頭銜，嗆明了它原廠高達640hp的最大馬力，而LP則是Longitudinale Posteriore縱置引擎的意思。雖然從外觀來看，處處可見Murcielago的家族特色，但引擎、懸吊、變速箱、外觀都是重新設計！全新打造的LP640用不著以飛天遁地的誇示法來形容，因為它的霸氣絕對足以橫掃千軍萬「馬」，如入無人之境！相信沒有人敢質疑LP640的超跑身分，640hp/8000rpm，67.3kgm/6000rpm的輸出功率，從靜止加速到100km/h只需3.4秒，而且拜四驅系統及四路控制的ABS、DRP、TCS所賜，駕馭這輛後置後驅的頂級超跑，即便牛脾氣發作，也硬是要牠冷靜下來。

  • 作者：cms-carnews

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    歐系汽車潮改2009最夯情報蒐集Volkswagen篇

    ’05年開始的五代GTI使用一具2.0升反置式FSI缸內直噴增壓引擎，缸內直噴與渦輪增壓並用的技術，讓這具引擎在5100rpm時即可輕鬆產生200hp，低轉大動力，樂趣十足。除了缸內直噴以及渦輪增壓以外，在連續可變進氣凸輪軸調整以及可變進氣岐管的加持下，除擁有充沛的動力，油耗更達到每100公里僅需8公升。此外，Golf GTI所採用的DSG雙離合器手自排系統，還具備換檔速度驚人、承受力高的特色，結合以上這些優點，使GTI成為一輛各大改裝爭相分食的車款。

  • 作者：李旭 / 報導

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    歡迎蒞臨 Dream Land 實踐坐擁超級跑車夢

    新台幣 8,888 元買一部 Ferrari F430？「模型車嗎？」「還是當一日車主？」相信所有消費者都會存有諸如此類的疑問，因身處經濟環境欠佳的年代中，這樣的事情 99.9% 不可能，甚至可能被懷疑是詐騙集團呢！

  • 作者：cms-carnews

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    馬總統加持「4+2」運動未來必更夯

    2009年台北國際自行車展17日登場，台灣馬上就要變成自行車島，然而在落實全國自行車路網計畫，帶動自行車乘騎風氣，未來汽車+自行車、所謂「4+2」運動更夯了。

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