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全球高級車領導品牌－M.Benz，於今年的日內瓦車展中，展出了一部名為F 800 Style的概念車，這部擁有全新車身線條與動力來源設計，似乎也正在說明該車廠未來的造車理念與想法。 在動力規格方面，M.Benz提供油電混合與燃料電池
作者：CARNEWS
在Ford預告全新C平台車型計畫後，相關全新或大改款車型就相繼登場，從去年IAA的C-Max與Grand C-Max、年初北美車展的新一代Focus 4D/5D開始，到現在日內瓦車展登場的Focus Wagon，已經是第五部採用C-platform的量產車型。
近年Hyundai在外觀設計上有著嶄新風貌，尤其在歐洲設計團隊的加持下，與傳統韓國車款有明顯的切割。而主打的流體雕塑設計理念，就是師法自然流動的意念，以充滿未來感的流動線條為主軸，強調空氣力學考量。日內瓦車展上首發的i-flow Concept就
這部外型非常像概念車的四輪車，有著相當流線的車身線條，加上外露輪胎設計，不知情的人還以為是部小型方程式賽車，事實上它可是一部不折不扣的電動車，且還是可以在日本當地合法領牌上路的車款，也就是說它已經是部市售車
電動車概況隨著市場的趨勢發展，BMW在2007年推行EfficientDynamics概念全面強化引擎的環保效能後，2009年又開始啟動了全新計畫Project i朝電動車邁進。第一步就是五百輛的純電動Mini E，經過
電動車概況在2009年7月，日本汽車消費者便可以買到第一部電動汽車－由Mitsubishi製造的i-MiEV，這是日本汽車製造史的新頁、也是大和民族的驕傲！雖然三菱的喜悅沒持續
「R」是性能的表徵，從Golf IV R32的推出就可看出VW的野心不只有GTI，比上一代多10hp的五代R32（250hp最大馬力）擁有更多的引擎科技，而且已屬末代自然進氣的R32，將不會出現在Golf VI車系，這讓許多Golf迷更加熱切想要擁有一部R32
這一部長得像Carrera GT的918 Spyder，也是環保節能話題下的產物，而這些車廠厲害的是，不但利用電動馬達科技來降低油耗與二氧化碳排放量，更能藉此提昇
2009年已經謝幕，中國汽車市場繳出了亮麗的成績單。去年中國汽車市場上前10大暢銷車排行顯示本土汽車品牌表現堅挺。這和中國購車習慣有關：主力消費群很少信貸購車，故多優先選擇實惠的入門車款；購置稅的優惠政策，促使1.6升
專為休旅車X5所設計的跑車套件，這句話感覺有些矛盾且帶有衝突性，畢竟LSUV的主要訴求在於機能性與多種道路的行駛能力，可越野的四輪驅動系統是一大特點，但此類車款要如何能展現有如跑車般的運動性？BMW在1999年首度推出X5時便首度以M Sports Package
