作者：文/張維
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德國Opel與美國GM的一場「Opel準備分手、但是GM在最後關頭突然反悔、不願意分手的好萊塢般愛情劇」全球轉播後，目前正引起軒然大波。
作者：cms-carnews
SUM汽車保修聯盟～您尚麻吉ㄟ好鄰居，提醒您是該讓愛車進廠做行車安全健檢的時候囉!即日起至10月底止，SUM汽車保修聯盟遍佈全省125家服務據點，共同推出「快樂出遊平安歸 SUM尚關心」活動。
作者：option
看完了馬力重量比約2.67kg/hp的超重炮級Galant後，對於一般人來說如此大幅度的提昇，所需的花費並不是可輕易負擔，而1hp(0. 735千瓦) 就要負責推動11.27kg的車重來說，對於原廠Galant來說真是相當沉重的工作，
作者：2手車訊
殺價除了是降低價格外，也可以讓自己確實明白車輛行情，多比幾家車商是必要功課。俗話說貨比三家才絕對不會吃虧。不過讀者也要明白，中古車是一車一況，放亮罩子才是不二法門。
作者：CARNEWS
對精打細算的務實買家而言，這三部訴求家庭房車特質的產品相信是會被擺在一起檢視，Nissan Bluebird Sylphy有寬廣的車室空間與頂級的配備，但車價也是最高檔；配備升級的Ford Focus以歐系車的紮實底盤與安
在參加完New Altis的產品發表會後，對於原廠的月販2000輛的目標實在覺得過於簡單，先別論新車的進化之處有多少，光是用低廉來形容的價格就足以讓務實派的消費者瞠目結舌，新車新氣象給人耳目一新的感受，也
除了上述兩項強化零件可改善原廠零件之不足外，針對許多BMW車主Low-Down車高後，後輪容易出現Camber角度過大的問題，Ruff也特別開發出專用底盤連桿予以克服，透過可調長度設計，將輪胎的Camber值拉回來一些，以減少吃胎問題，至於連桿的強度呢？Ruff所採用的製造材料可不是常見的鋁合金或鑄鐵，而是硬度更高、重量更輕的「鉻鉬合金」，加上鋼管與圓形接頭的結合方式非採焊接，而是以「澆銅熔接
944和968無論在外型、動力和懸吊都與Porsche主流特徵相差甚遠，這兩款車不但沒有圓潤的青蛙外型，線條方正剛硬，也不像多數Porsche都是後置後驅設定，而且更好玩的是，968和944所搭載的引擎不但是直列形
不用筆者說三菱Galant最大的賣點就是那強焊無比的車頭造型，這也是許多車主踏入陷阱的第一步，原廠V6 142hp(104.37千瓦)/18.6kgm(182.28牛米)的動力要托動1600公斤龐大的車重，馬力重量比更是只有11.27kg/
1994年的Corolla，想做些動力小改裝，請問會建議哪些項目呢？
