作者：option
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鍛造陽極處理這項技術是Hamann-Motorsport最新的輕量化鋁圈製造科技，利用這項新的鍛造科技能讓鋁圈比傳統鑄造品重量減輕38％以上，能夠大幅減輕簧下重量避免影響車輛性能。新造型採用誇張外擴與分岔的設計，展現強烈的運動風格
作者：CARNEWS
馬來西亞汽車巨擘Proton接下Lotus經營權已16個年頭，但過於保守的營運策略讓這個曾在F1呼風喚雨的英國跑車品牌逐漸失去吸引力，前幾年甚至還傳出Proton高層打算將Lotus售出，直至去年全新作品Evora的推出並宣布再度投入F1賽事，終於
這部由Cusco所打造用來參加2009年APRC亞太盃越野拉力賽的EVO X，引擎本體同為4B11，但出力因賽事規定只有250hp，但最大扭力確有51kgm，改裝電腦則為Motec M800型號，變速系統除採用Cusco研發中的五速Dog齒輪變
作者：cms-carnews
於2009年初正式對外販售的Hyundai Genesis Coupe，所搭載的引擎規格共有兩種，分別是2.0T與3.8L，前者為擁有210hp最大馬力的直列四缸2.0L渦輪增壓引擎，後者為最大馬力303hp的3.8L V型六缸引擎
Hybrid混合動力乃是車輛由內燃機過渡至電動系統的必經之路，本次我們試駕的乃是國內電子工業大廠台達電所打造的整車系統試裝車，並且讓我們瞭解國內廠商對混合動力車款研發的驚人實力
在日本，Honda（本田）與Toyota（豐田）兩間車廠間的競爭早已浮上檯面，僅管銷售數字仍是豐田占上風，但他們對於本田的逆勢上揚卻一點也不敢掉以輕心！場景換到美國，相同的競爭異地上演，在北美市場一股節能減碳環堡浪潮中，兩間日本車廠對於Hybrid市場顯得信心滿滿
很多人會覺得「我又不是電動車，鋰電池關我什麼事？」其實對汽柴油車而言，使用鋰電池的好處不勝枚舉。為此，我們以目前市面上最熱門的磷酸鋰鐵電池為例(錳太貴，鐵便宜)，整理出幾個消費者最想瞭解的問題：
鋁圈的尺寸愈來愈大、輪胎愈來愈薄，對於鋁圈的保護相對降低，很容易因為行駛時或是停車時的一個不小心、圈唇就傷到了，雖然可以維修、烤漆，可是參差不齊的品質與價格令人卻步，因此in.pro.想出新的方法。
去年IAA車展Lexus發表首部掀背作品─LF-Ch Concept，以其接近量產設定的身形，就讓人懷疑正式發表之日不遠矣，果然未及半年的日內瓦車展就看到CT 200h隨之登場，這部以歐洲市場用車思維開發的掀背車型，C-Segment級距正中市場口胃，運動化的外觀風格則瞄準Lexus
美國奢侈品協會以LBSI精品評鑑指標(Luxury Brand Status Index)調查的結果評選出2010年”Best of the Best”最佳精品品牌，Salvatore Ferragamo奪得7.69分的高評比，摘下男鞋款最佳表現的王冠。
