--

  • 作者:記者 張泰嘉

    未分類

    不只設計,動力科技成為HYUNDAI問鼎全球前三新秘技

    眾所皆知,目前HYUNDAI已經成為全球五大汽車製造集團之一,而在車輛生產品質、售後服務,都已經在歐美亞洲各地,藉由各大專業評鑑機構進行的調查,顯示其車輛與服務品質都已經達到與歐美日各大品牌相當、甚至略微超前的地步。

  • 作者:option

    未分類

    INFINITI G35 Sedan 電子笑氣攻擊

    儘管車主當初為了低調和載人方便而選擇了G35 Sedan,但原廠19吋輪圈內躲著的Endless大六活塞卡鉗,葉子板底下藏著的KW V3避震器,不必大包、尾翼,更不用彩繪貼紙,光是亮出這兩件法寶,就等於向眾人宣示自己是條鐵錚錚的「殺彎硬漢」,

  • 作者:option

    未分類

    進口98年Corolla直接落3S性能引擎

    若想動心臟直接落引擎的話,則建議落入Toyota 3S系列之性能引擎包含手排變速箱的改裝,因為3S系列本身就為Toyota之性能引擎,相容度高之外,出問題的機會也比較少,目前台灣市面

  • 作者:CARNEWS

    未分類

    馬綠了! Ferrari 599 HY-KERS vettura laboratorio

    為了愛地球又不願失去消費者對性能與速度的期待,這家向來以火紅塗裝見長的義大利超跑品牌,此次特別為HY-KERS vettura laboratorio(Experimental Vehicle實驗車)穿上另一套綠色外衣,突顯其不同於過往的綠色環保訴求

  • 作者:option

    未分類

    熱門改裝引擎用油需知

    除了機油的基本功能與標示說明之外,大家最想知道的應該還是愛車引擎用油需注意的事項,本刊特別選定時下八款熱門改裝引擎,藉由店家達人的解說讓各位了解其正常的油壓與油溫,讓大家為愛車引擎選擇正確的油

  • 作者:option

    未分類

    Suspension賽道競技取向-長安福特重改Focus

    而懸吊系統也是必要升級的項目之一,雖然原廠先天操控的靈活性與運動性已足夠一般道路使用,但面對CTCC一場長達30多圈的激烈競賽需求,車隊改以Tein複桶式競技懸吊系統,配於本身麥花臣與拖曳臂懸吊設計,能有效處理賽道上極為快速的路面回饋反應,同時技師也

  • 作者:option

    未分類

    BMW 318ci 性能升級至M3?

    各位編輯大家好,小弟因為買不起E46 M3,所以買了一輛’02年的318ci,想請問318除了
    落引擎和改渦輪,有可能獲得接近M3的性能嗎?

  • 作者:記者 張泰嘉

    未分類

    Škoda Octavia Combi RS首批新車銷售一空,第二批新車展開預購

    根據總代理太古利奔表示,原訂於五月上市的Škoda Octavia Combi RS,尚未正式上市已引發台灣車迷們熱烈迴響,首批到港車輛20台已搶購一空,第二批新車預計於六月到港。總代理特別在全球搶單的有限配額下,再爭取追加數量。

  • 作者:記者 張泰嘉

    未分類

    初獅啼聲,Peugeot 3008試駕

    身為時下當紅的crossover產品,Peugeot總代理寶嘉聯合在2009年底的台北車展發表了3008,除了替許久未有新產品導入的Peugeot增添話題,也在車展中獲得了不少人氣與關注。

  • 作者:option

    未分類

    機油API 有假?上網一查便知真假

    機油的包裝上會有一堆密密麻麻的字,最顯眼的除了番號之外,就是這個API字樣,API是美國石油協會(American Petroleum Institute)的縮寫,而這就是訂定引擎油品分級的單位,依不同時期的引擎做不同的規範要求,約每四到五年會重新修訂一次,適用於汽油引擎的部分,目前仍在使用的分級為SJ

人氣排行