作者:KURUMAのNEWS
一手企劃/ 專題企劃
Renault過去曾發表一款號稱每1公升可行駛100km的超低油耗concept car「Eolab」。即使放 […]
「原地打方向盤」會對車輛的底盤與轉向系統造成負擔,進而縮短使用壽命。以下由維修技師說明,想讓愛車更耐用,正確的 […]
TOYOTA在2026年2月20日發表了compact car「Yaris」的小改款。那麼,針對這款Yaris […]
2026年1月發表的Toyota「GR Yaris」特別仕樣車「Sebastien Ogier 9x Worl […]
タジマモーターコーポレーション在2026年1月舉辦的東京オートサロン2026中,全球首度公開了「Monster […]
作者:楊智漢
一手車訊
●以1.5T Per4mane Hybrid驚豔版為基礎進行升級●搭載傳奇專屬黑化外觀套件+19吋旋翼式黑化鋁 […]
作者:莊智顯
在問世三年之後,義式先鋒品牌Maserati於2025年7月推出由MC20改款更名而來的MCPura與MCPura Cielo,經過近一年的等待,Maserati Taiwan於今年4月底透過新聞稿宣布全新MCPura & MCPura Cielo預接單正式啟動,同步報出1238萬、1390萬元起之建議售價,並且在7月31日前入主還可享有總價值超過45萬元的精選配備升級(含前軸提升功能、Brembo煞車卡鉗、BSA盲點偵測輔助、自動防眩車外後視鏡與電動調整方向盤)。
自2021年7月正式在台上市以來,現行五代Caddy Maxi以德制正七人座休旅為號召,吸引許多注重空間機能的消費者青睞,而為了進一步向下拓展追求高CP值的務實客群,台灣福斯商旅於今年4月10日發表EasyLife入門版本,將入主門檻一舉降低至124.9萬元,並與原有的Life(141.8萬元)、Style(149.8萬元)構成更為完整的車系陣容。
自2020年登場以來持續進化的 Toyota「GR Yaris」,這次推出的「Morizo RR」是以最新的「 […]
在2025年10月31日,傳統的原付一種已經正式停止生產,取而代之的是全新的分類「新基準原付」。然而,對於這個 […]