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水上摩托車其實是意外親近的交通工具！機車騎士應該知道的基礎知識｜葉月美優的 Sea-Doo 享樂生活初次邂逅篇【PR】

2026.11.05　作者：BAIKUのNEWS 　

騎機車的人多少都對水上摩托車感到好奇。活躍於機車界的模特兒葉月美優也受到吸引，決定考取特殊小型船舶駕照！本系列將跟隨她的初次體驗。本篇從水上摩托車的基礎知識到 Sea-Doo 的特色進行介紹，相信讀完會讓人想立刻出海。

水上摩托車其實是意外親近的交通工具！機車騎士應該知道的基礎知識｜葉月美優的 Sea-Doo 享樂生活初次邂逅篇【PR】

葉月美優：模特兒、偶像與藝人，擁有三輛從 250cc 到大型重機的機車，享受旅行與賽道騎乘，也常參加機車雜誌、節目與活動。本篇請她分享對水上摩托車產生興趣的原因，以及未來目標。

正因為喜歡機車，才會迷上全新的騎乘世界！

了解騎車樂趣的人，想必也會對水上摩托車感興趣。轉動油門瞬間的興奮、轉彎時移動身體與車合而為一的感覺、景色迅速流動的暢快，這些操縱交通工具的喜悅也能在水上體驗。這就是水上摩托車。

跨坐駕駛、握住把手、操作油門及運用身體轉向，基本動作都與機車相似。第一次接觸的人或許以為它像船，但操作感受其實更接近機車。

當然也有很大的差別，那就是推進方式。船體內部的噴射幫浦將水流向後高速噴出，取代輪胎來推動船身。由於沒有外露螺旋槳，結構也考慮到安全性。

Sea-Doo 豪華車款 GTX LIMITED 300 可乘坐三人，具備出色穩定性，適合旅行、釣魚與快速移動。

部分廠商的水上摩托車引擎，還與機車使用相同系統，機械構造對機車迷相當有趣。最大的魅力則是活動場域變成海洋、湖泊與河流。眼前沒有紅綠燈和車陣，面對廣闊水面加速，是一般道路難以體驗的自由感。

水上有與陸地完全不同的景色，風、水花與海潮氣味都很新鮮。雖然玩法不同，但駕駛的喜悅是共通的。

GTX LIMITED 300 的把手周圍。握著把手從儀表上方望向前方景色的感覺與機車接近。

GTX LIMITED 300 配備三人座椅，讓人聯想到大型速克達或運動旅行車的高級座墊。

GTX LIMITED 300 搭載 Rotax 製機械增壓三汽缸引擎，排氣量 1630cc，最大輸出 300hp。

把手下方設有置物空間，GTX LIMITED 300 總置物容量為 98.9L；另有完全防水的智慧型手機專用空間。

GTX LIMITED 300 標配音響系統與 USB 插孔，可以邊替手機充電、邊聽音樂享受水上旅行。

船底的噴射噴嘴會隨把手轉向而改變方向。現行 Sea-Doo 車款也具備強力煞車系統與倒退功能。

千葉縣富津市 Sea-Doo 授權經銷商鈴木海洋負責人鈴木雄生表示，「同時享受機車與水上摩托車的人非常多」。

葉月美優為了解水上摩托車，前往 Sea-Doo 授權經銷商鈴木海洋，向鈴木雄生負責人請教。

從館山自動車道富津中央交流道開車約 15 分鐘就能抵達，因此有不少首都圈騎士造訪。採訪當天，一輛拖著水上摩托車拖車的廂型車，車內還放著機車。車主笑著說：「夏天玩水上摩托車、冬天騎機車，兩種都很棒。」

位於富津岬附近的 Sea-Doo 授權經銷商鈴木海洋，可參觀、購買，也能諮詢駕照事宜；部分考照課程只需一天半。

2024 年日本國內售出約 1800 艘新水上摩托車，市場仍有固定支持者。回顧歷史，1989 至 1991 年泡沫經濟時期曾掀起熱潮，國內年度出貨量超過兩萬艘，許多人開始投入水上活動。

雖然爆發性熱潮已退去，但魅力依然留存。從當年就持續騎乘的資深玩家，到父母傳給子女、朋友介紹朋友，讓新一代騎士也投入水上活動。

水上摩托車本身不須繳納日本車輛重量稅。雖然定期保養不可少，但相當於汽車驗車的船舶檢查每三年一次；單純持有和維護的門檻沒有想像中高。

水上玩法無限多，開拓更廣闊的世界

水上摩托車的樂趣並不只有高速行駛。可以與朋友旅行、在海邊烤肉、前往釣魚點，或拖曳滑水板，玩法相當多元。

鈴木負責人表示：「雖然也有人投入競賽，但只佔少數；多數人把水上摩托車當成享受自己休閒時光的興趣。」

照片拍攝於海外，但在日本也有不少人開車拖運水上摩托車，結合烤肉、露營或度假小屋住宿來享受假期。

可航行範圍為距離岸邊 2 海里、約 3.7km 以內。排除禁止航行區域後，可以在日本各地符合規定的海洋、河川與湖泊活動。

保管方式不一定是從家裡拖車牽引而來。不少船主直接寄放在專業店家或碼頭，想玩時空手到場即可。

而開始玩水上摩托車時，可靠的銷售店家非常重要。鈴木海洋提供考照、新舊船購買諮詢、保管、維護、定期檢查和清洗，也販售拖車、潛水防寒衣等用品。

葉月美優詢問 GTX LIMITED 300 的操作及特色，並表示直接向店員了解後，感覺這項活動不再那麼遙遠，已經想快點體驗。鈴木負責人也是機車騎士。

據鈴木表示，也有人透過網路拍賣買二手水上摩托車後，才發現不知道哪裡可以下水，或找不到能保養的店家。

機車也是如此。有可靠的店家與一起活動的朋友，興趣才更有樂趣。水上摩托車的社群也是其魅力之一。

葉月美優為何對水上摩托車產生興趣？

「我一直都很在意！」葉月笑著說。她第一次看到水上摩托車，是和家人前往南方度假勝地旅行時。看到它在藍色大海疾駛，當下就覺得「怎麼會那麼舒服！」

在鈴木海洋店內，葉月美優說：「雖然比機車大，但比汽車小，所以尺寸上不會讓我擔心操作，總之非常期待！」

她平常騎大型重機，甚至參加賽道活動。正因熱愛機車，對這種跨坐、運用身體操作的水上摩托車自然心生嚮往。

「我覺得它一定也有和機車一樣自己操縱的樂趣，光看著就很興奮！」

Sea-Doo 用品與服飾種類豐富，葉月看見救生衣也能做得很時尚，感到相當有興趣。

而且水上摩托車並非只能一個人玩。

「可以載家人或朋友一起欣賞景色，也是很棒的地方。」

葉月說，考取駕照後第一個想載的人，是自己的父母。

「其實媽媽以前也喜歡機車，曾經是騎士。現在看到機車還會說想再騎。所以如果能一起在海上行駛，一定很有趣！」

鈴木負責人表示，除了禁止區域，基本上能沿著陸地海岸線持續航行；該店顧客有時也會從富津出發前往館山。

聽鈴木說「從水上看到的景色，與陸上完全不同」，葉月更加期待。

向地平線前進的暢快，還有從海上看向陸地的景色，都與平常熟悉的風景完全不同；據說連海岸線、山巒輪廓和街道樣貌都會改變。迎著海風欣賞景色，也是很大的魅力。

「光想像就已經想快點騎了！」

全球市占率第一的 Sea-Doo 為何受到選擇？

葉月接下來將首次駕駛全球市占率領先的加拿大 BRP 旗下品牌 Sea-Doo。鈴木海洋也認為其性能與可靠性值得推薦。

Sea-Doo 是 BRP 旗下品牌；BRP 也販售持日本普通汽車駕照即可駕駛的三輪機車 Can-Am。

Sea-Doo 在水上摩托車歷史中也有悠久地位。1968 年 BRP 推出世界首款量產坐式水上摩托車 Bombardier Sea-Doo，採單人座設計。

當初以成功的 Ski-Doo 雪地摩托車為靈感，外觀以圓潤前整流罩搭配品牌代表的黃黑配色。「Ski-Doo」中的 Snow 被替換成 Sea，形成現在廣為人知的名稱。

此後 Sea-Doo 不斷導入新技術，包括率先在水上摩托車上採用煞車系統。結合外觀、易用性與技術的產品，受到全球許多使用者青睞。

Sea-Doo 提供多樣用途車款，例如適合入門的輕巧 Spark、旅行與休閒兼具的 GTI SE、高級配備的 GTX Limited、追求性能的 RXP-X 與 RXT-X、適合滑水的 Wake Pro，以及為釣魚設計的 FishPro。

鈴木海洋展示的 Sea-Doo 水上摩托車。鈴木負責人認為其功能與設計都有優勢。

價格約為含稅 140 萬至 350 萬日圓（約新台幣 29.4 萬至 73.5 萬元），從初學者到資深使用者都能依自己的生活方式選擇適合車款。

Sea-Doo 車系詳情請參閱原廠網站。

支援 Sea-Doo 新手！兩項活動可使用至九月底

Sea-Doo 當時為有意入門或購買新船的人，推出兩項優惠活動，適用 2026 年 9 月 30 日前成交者。

當時正在推出適合準備考照者的活動。英語世界通常將水上摩托車稱作 Personal Watercraft（PWC）。

第一項是購買支援活動，依新船年式提供費用補助：2022 至 2023 年式為 150,000 日圓（約新台幣 10,500 元）（約新台幣 31,500 元），2024 年式 100,000 日圓（約新台幣 21,000 元），2025 年式 50,000 日圓（約新台幣 10,500 元）。適用 JCI 尚未登記的新船，指定車款售完為止。

第二項是 PWC 新手入門支援活動。購買符合條件的 2024 年式新船，可補助 70,000 日圓（約新台幣 14,700 元）特殊小型船舶駕照費用。適用交船前首次取得駕照，或購車日起往前兩年內首次取得並登記駕照者。