作者：BAIKUのNEWS
二輪車訊
鈦金屬以輕量、高強度與獨特質感聞名，除了常見的高性能排氣管，也被運用在連桿、進排氣汽門、油箱與螺絲等機車零件上。文章說明鈦的材料特性、加工成本，以及它在賽車與量產高性能車上的應用。
Yamaha為日本原付二種速克達CYGNUS X推出限量800台的SPECIAL EDITION，以旗艦超級運動車YZF-R1M為設計靈感，採用碳纖維風格外觀、專屬座墊、金色煞車卡鉗與黃色後避震彈簧，並搭載124cc BLUE CORE水冷引擎、VVA與循跡控制系統。
英國歷史悠久的 Phelon & Moore 於 2026 年 6 月發表全新中量級冒險車 Capetown 7X，搭載 693cc 並列雙缸引擎，最大輸出 74hp，並具備超過 400 公里的續航能力。
Ducati全新Panigale V4 R於2026年6月20日起在日本開賣，搭載998cc Desmosedici Stradale R V4引擎，最大輸出218ps，選配Akrapovič全賽車排氣系統後可達235ps。這款接近賽車規格的公路車自發表近一年後終於導入日本，也在社群引發熱烈討論。
SNELL規範是由美國非營利組織Snell Memorial Foundation制定的安全帽安全標準，以嚴格的衝擊吸收等測試聞名。機車用規範以「M」標示，目前設有M2025D與M2025R，並加入評估斜向撞擊所造成旋轉加速度的測試；但SNELL本身並不是日本國內販售安全帽的法定認證制度。
Kawasaki將於2026年8月1日推出2027年式Ninja ZX-25R SE與Ninja ZX-25RR。兩車皆搭載249cc並列四缸引擎，最大輸出46PS、Ram Air加壓時48PS，並配備KTRC、KQS與4.3吋TFT；ZX-25RR另標配SHOWA BFRC-lite後避震器。
高梨はづき試乘Royal Enfield Classic 350，從經典外型、349cc氣冷單缸引擎的鼓動感、J平台車體，到翹翹板式排檔桿與實際騎乘感受逐一介紹。日本售價自69萬8000日圓起，頂級Emerald車色為77萬7700日圓。
Piaggio Group Japan為2026年式Aprilia SX125追加全新「Tarantula Blue」彩繪。這款日本原付二種級距Motard採124cc水冷單缸引擎、前後17吋鋼絲框與道路胎，車格接近250cc級，並延續LED頭燈與彩色儀表等配備。
1983年登場的Honda CBX750F，以全新設計747cc氣冷直列四缸DOHC引擎、雙圓燈、液壓離合器、反向扭力限制器與6速變速箱等新技術，代表當時Honda 750cc級街道運動車的新世代方向。
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「輕就是正義!?」至今依然昂貴的「鈦金屬」零件 用在機車上的可不只有排氣管？
