作者：cms-carnews
未分類
2011 Dakar Rally來到第十二天的賽程，今天大隊人馬將開始朝東移動，準備離開智利與阿他加馬沙漠，回到阿根廷領土內，不過在此之前需先越過安地斯山脈，因此與第五天的賽程安排一樣，距離較遠達686公里的RS路段裡，
作者：carnews文 莫名+圖 莫名/楊智仁
這段路其實也不長，但為了山谷中霧氣飄渺的楓紅與落葉，我寧願流連在此，細膩地品味這一路的美麗。
作者：CARNEWS
當汽車進入尖石鄉境之後，道路二旁的山林就充滿大塊的黃、紅色塊，尤其是控溪吊橋的二端。抵達管制站之後再填完表格就算辦妥了入山登記，繼續沿著道路行駛不久，就可抵達養老登山口。養老步道口位於霞喀羅步道的東端二十二公里處，步道口前約可停約七至八部車。我們抵達時間約是下午三點左右，已經陸續有遊客從步道內走出，而我們隨身攜帶宿營裝備，進入步道之後
馬鞍駐在所遺址是這條路上東段最開闊的地點，雖然僅剩荒煙漫草但仍看得出這兒的地形較平坦開闊，的確適合興建建築物。這裡大約位於步道的十七公里處，遍地的楓香葉將四周染成一片金黃，起風時，落葉如同雪片般從空中飄落，加上天候寒冷，很有北國氣氛。
自從Honda研究所於2000年正式推出類人型機器人ASIMO（Advanced Step in Innovative Mobility，創新移動工具的新紀元）以來，至今屆滿10周年。這段歲月以來，Honda讓人類從小對科技的夢想（甚
FR、4WD皆有後差速器，要如何區分此兩種驅動模式的車？
作者：option
阻尼的定義，就是當我們以一固定之速度壓縮或拉伸避震器時，其所產生的阻力稱之為阻尼。這阻力來自於避震器作動時，活塞會把阻尼油加壓使其通過小孔徑的閥門….
從1985年第一代車型問世至今，Sonata可說是Hyundai於韓國中型房車市場最暢銷車款，全新的第六代車型在外觀設計上導入Hyundai強調的fluidic sculpture設計概念，更顯動感的風格讓新車型除
當然對煞車系統會有一定的影響。以歐洲車為例，原廠輪圈配多大，煞車碟盤就同時跟著加大，以不磨到輪圈為原則，這是為了讓卡鉗可以更接近整個輪子的最外緣，使煞車的力矩變大….
在巴黎車展發表的i10 Facelift車型，在外觀上換上新一代Hyundai家族風格的六角盾型水箱罩與氣壩，讓這款都會小車風格更濃，同時將換裝全新的1.0升汽油引擎，在油耗經濟性與節能減碳表現都更將優異，國外預
