作者：CARNEWS
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一向以奢華車款聞名於世的Rolls-Royce，如今也跳下來大玩性能數據了。號稱品牌旗下最速量產車的Wraith，從外觀看來無疑是一部雙門跑車，但內裝部份及許多細節則保有該廠一貫的細膩豪奢風格。3112mm的軸距
作者：option
經過長達4個月的休兵與整備期之後，國內賽事終於在2013年首站OPTION CUP掀起新一波競技風潮，雖然去年經歷了三場嚴苛賽事洗禮後也讓不少車隊重新進行整併，不過今年所派出的參賽車隊及車輛似乎更是國內爭先賽事之中
本次O.T.G.P.賽事活動熱烈進行的同時，我們當然也不能忘記場外賽車女郎的曼妙姿態，本刊藉由這次活動進行了一場賽車女郎選秀活動，本次獲得最高票數支持的虎鯊油品薛如涵(Minnie)將於6月號進行專題拍攝，現在
能夠在國內改裝市場與賽車運動中屹立不搖長達20年之久，並且目前仍在各級別賽事中持續參賽的就屬這群喜美大軍，由於O.T.G.P.爭先系列賽為了持續推動國內改裝技術與車型的演進，因此今年所有EG與EK參賽車則是分
今年OPTION CUP除了延續2012年O.T.G.P.系列爭先賽為主賽之外，為了持續推廣國內更多賽事選擇，同時提倡以操控技術為本位的賽事，因此屬於目前賽事上相當少見的統一規格Vitabusa與Super Lite級距更是本次比賽的
由於今年GP2首站爆增許多A組廠車，加上周六排位測時賽差距相當些微，因此賽前極為緊繃的戰況更隨時一觸即發，當起跑瞬間後位居排位第一位的Extend Racing江榕豪(15號)，雖然在Buddy Club AAI陳俊杉
雖然說目前國內競速最高等級賽事早已被GT Challenge所取代，不過玩車人口數最多同樣也是台灣房車錦標賽主力車型的GP2組，似乎在去年Extend Racing兩輛BMW 320i廠車投入後又再度出現許久未曾見的歐日正廠
雖然GP1組別的參賽車輛總數僅僅只有16輛，但是比賽結果卻是呈現出最戲劇性的大轉變，原本位居杆位的United Racing王上元(27號)無法即時參賽，因此對於位居第二的JRS Racing陳軍華(33號)可說少了最強勁的競爭對手
為了增加賽事可看性與戲劇張力，今年特別將GP1頭號公敵GT-R首次併入GT Challenge組別以拉近分組之間的實力差異，不過雖然刻意將四輪傳動與二輪傳動個別分組以稍微平衡各車型戰力，不過實際上各車隊的相
作為國內賽事最高級距同樣也是總車價破億的GT Challenge，這場由多輛頂尖廠車與國內好手所領軍的爭先賽事自然也就成為當天活動的最高潮，然而經過第一圈暖胎圈回到起跑定位後，各車隊後勤人員也確實把握最後車輛檢查程序
