賽事結果徹底大翻盤
United Racing絕地反攻
雖然GP1組別的參賽車輛總數僅僅只有16輛，但是比賽結果卻是呈現出最戲劇性的大轉變，原本位居杆位的United Racing王上元(27號)無法即時參賽，因此對於位居第二的JRS Racing陳軍華(33號)可說少了最強勁的競爭對手干擾，不過如此大好的優勢卻在起跑過程中徹底破滅，由於起跑彈射瞬間離合器軸承毀損，過於求好心切的企圖心最終只能提前退賽並且讓虎鯊競速陳建中(30號)掌握領先優勢。

原先排在領先集團的南晃王建民(40號)意外遭受Extend Racing李彥翰(35號)撞上，不僅排氣管尾段掉落最終也在7號彎提前下課。

隨著競爭對手相繼退賽後，虎鯊競速陳建中(30號)可說獨領整場賽事最大優勢，但賽事後半段卻是上演令人跌破眼鏡的逆轉戲碼，原本位居最後一位出發的United Racing林沅滸(66號)雖然車況始終處於不穩定的狀態，但是經過八圈努力的追趕後卻是一部部超過競爭對手來到第二名，此時虎鯊競速陳建中(30號)也同時發生電路系統故障，這也導致引擎無法全力輸出動力，因此最終反而是位居劣勢的United Racing林元滸(66號)絕地大反攻替車隊在意外連連的決賽期間搶下GP1 4WD分組冠軍，至於虎鯊競速陳建中(30號)則是六秒之差拿到亞軍，然而港灣高速謝楠彬(31號)在穩扎穩打的節奏，加上南晃王建民(40號)被Extend Racing李彥翰(35號)意外在7號彎意外碰出賽道後，最終拿下分組季軍。

由於周六排位賽傷及方向機與動力泵，即使經過搶修後仍是無法應付周日決賽而提前退賽，不然優利商行張希寧(39號)仍相當有機會奪得2WD分組前三名。

相較於4WD組的慘烈廝殺而戲劇性的比賽結果，幾乎清一色後輪傳動的2WD組同樣也令現場觀眾驚呼連連，原本測時位居第四位的Kumho & N1陳柏蒼(38號)為了避免起跑瞬間過大動力輸出而造成S14傳動系統受損，因此刻意放慢速度完成關鍵的起跑，而位置上正好夾於領先4WD及團之中導致比賽過程之中並沒有遭受其他競爭對手的猛烈攻勢，不過就在倒數第二圈時正當車輛通過9號彎時左前輪似乎因為地上油漬而失去轉向與抓地力，由於路面過窄加上事發突然，在毫無任何防禦與救車措施的情況下，所應最後車輛僅僅撞上賽道旁的輪胎墻以減輕損傷。

在競爭對手陸續因機件故障或意外失控的情況下，GMS特波許智為(37號)順利取得GP1 2WD分組首站冠軍。

不過這一撞不僅讓先前10圈所努力的心血化為烏有，同時也讓分組冠軍拱手讓車，此時已緊追在後的GMS特波許智為(37號)與J-Fly Racing蔡維傑(53號)仍持續近身纏鬥，由於兩者之間的秒差僅僅只有1.5秒，因此當賽事進入後半段兩人更是上演精彩的攻防戰，但是似乎IS 250所擁有的大馬力還是占有極大優勢，加上E36 M3的戰力已明顯「老化」，最終兩人分別順利拿下分組冠、亞軍。

即使引擎最大馬力與效能早已因為車齡老舊而喪失E36 M3的優勢，不過J Fly蔡維傑(53號)還是盡力跑出分組亞軍。

反觀第三名的季軍之爭則幾乎淪為甩尾軍團的囊中之物，雖然賽前實力與戰力備受肯定的優利商行張希寧(39號)有相當大的奪冠優勢，不過很可惜在排位賽時因為遭受GMS特波許智為(37號)意外碰撞而導致方向機故障，在緊急搶修仍無法排除故障後也只能放棄決賽，因此最終2WD季軍則是由甩尾好手Yellow Speed戴曉祥(205號)以總排名第七名奪下，看來平時僅僅為觀賞與表演用的甩尾廠車仍是相當具有戰鬥力，既然可以邊跑邊甩還能夠拿下分組優勝，相信下一站應該還能夠吸引更多後驅組車手前來挑戰。

穩穩跑出個人節奏的港灣高速謝楠彬(31號)，在沒有任何意外碰撞發生的情況下終於拿下個人首次GP1季軍寶座。

同樣是甩尾一族的Yellow Speed戴曉祥(205號)，這回除了甩的開心之外也意外拿到2WD分組季軍，不過下一站應該會推出EP3轉戰GP2 B組。

雖然目前就實力而言2WD仍難與4WD相抗衡，不過明顯縮小的秒數差距似乎也替未來比賽結果投下新變數。

即使賽前因車輛臨時故障而更換RX-7的飛達BOD王昱仁(127號)，最終還是未能有機會搶攻2WD前三名次。

United Racing林沅滸(66號)意外上演GP1 4WD精彩的逆轉秀不僅讓全場觀眾驚呼聲連連，當車輛駛回Pit區時更是讓所有後勤團隊辛苦新趕工的情緒完全釋放。