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  2014.04.10

  作者：option

  未分類

  碳纖大黃蜂 Vacuum Carbon Process 碳纖維進化系列報導 (7)

  Chevrolet Camaro 大黃蜂穿Carbon衣
  「變形金剛」電影中的所有交通工具都可以變成機器人，帶給國人最大的影響就是美式肌肉車，也讓許多車主興起購買的慾望，Ford台灣總代理六和汽車引進了Ford Mustang，而貿易商則是引進變形

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  2014.04.10

  作者：option

  未分類

  外銷達人 Vacuum Carbon Process 碳纖維進化系列報導 (6)

  DS1R Ford Mustang 抽真空碳纖維Demo Car達信國際不斷積極開發外銷市場，也在美國市場闖出名號，藉此發現美國市場對於碳纖維產品的喜愛，因此在三年前開始試作抽真空碳纖維…

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  2014.04.10

  作者：option

  未分類

  創新製程 Vacuum Carbon Process 碳纖維進化系列報導 (5)

  國內首見新製程 樹脂轉注成型技術經過上述介紹，其實手工披覆與熱壓成型皆有其優缺點，為了達成碳纖維的使用普及率，早在歐美國家發展出另一種碳纖維成型方式：樹脂轉注成型…

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  2014.04.10

  作者：option

  未分類

  輕薄精緻 Vacuum Carbon Process 碳纖維進化系列報導 (4)

  單價最高的熱壓成型 最薄、最輕、最精緻
  碳纖維熱壓成型有別於手工披覆，就連使用的原料也不盡相同。手工披覆所使用的碳纖維布就是一般布料，可摸到纖維絲、觸感軟趴趴，但熱壓成型可就不同了，其所使用的碳纖維布已經加入「Epoxy」(環氧樹脂)，可使碳纖維

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  2014.04.10

  作者：option

  未分類

  價格高與低 Vacuum Carbon Process 碳纖維進化系列報導 (3)

  手工披覆vs.熱壓 品質與價格的取捨
  以汽車改裝市場來說，碳纖維產品仍是以手工披覆成型為主，因其擁有成型設備、技術門檻較低等優勢，而熱壓成型剛好完全相反，成型設備昂貴、技術門檻也高。在介紹「抽真空碳纖維」的製程之前，仍利用簡短的篇幅介紹一下

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  2014.04.10

  作者：option

  未分類

  優點無敵 Vacuum Carbon Process 碳纖維進化系列報導 (2)

  高含碳量之纖維 加工複雜高單價 在了解碳纖維材料的運用之前，先來談談碳纖維所擁有的優點。

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  2014.04.10

  作者：CARNEWS

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  氣焰更炙熱 McLaren 650S

  在日內瓦車展開展之前僅公佈一小塊局部照片的650S在會場上終於揭開其神秘的面紗，經過仔細提昇的各項設計帶來了大幅躍

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  2014.04.10

  作者：CARNEWS

  未分類

  暴力蠻牛 Lamborghini Huracan LP610-4

  於2013年年底Lamborghini推出Gallardo後繼車Huracan LP610-4，該車則於本屆日內瓦車展上正式發表，強悍性能所帶來的迷人魅力，讓該車於發表前便已有著超過

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  2014.04.10

  作者：蔡書銘

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  「起肖」限定版 Hennessey Venom GT

  HPE打造超跑、重量輕、馬力大的堅持，也在今年2月14日跑出270.49mph(435.31km/h)的極速成績，更刷新13.63秒可從靜止加速到300km/h的金氏世界紀錄…

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  2014.04.10

  作者：蘇棋文

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  輕鬆點綴引擎室 2014 CUSCO隔熱板

  高品質鋁合金素材打造，CUSCO專屬色陽極處理，加上CUSCO字體雷射雕刻，打開引擎蓋就能明顯看到與眾不同。安裝上相當便利，所有孔位與原廠品相同無需做任何修改…