作者:記者Kent Yang
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自從Mazda於1978年推出第一代RX-7以來,RX-7向來是日系跑車的代表之一,輕量而敏銳的特性讓許多人對此一車款給與極高的評價,然而自從第三代RX-7(FD)於2002年停產,Mazda打算以RX-8取代過去RX-7的地位,但很顯然RX-8特立獨行的設計並不能完全取代RX-7的地位;而Mazda在發現此一事實後,便著手於開發新一代RX-7的計畫。
曾在今年初的日內瓦車展首度亮相的Renault Megane RS,在車迷們等待了大半年的時間之後,原廠終於對外釋出了更詳盡的車輛規格資訊,包括分別依照使用者需求所打造的兩種底盤設定,一為因應熱血份子駕馭感的Sport chassis運動底盤,另一為追加配置一具限滑差速器,同時前後懸吊阻尼分別提高35%、38%的Cup chassis賽車底盤。
「Golf R、Scirocco R接單開賣」!看到這個標題,性能車迷們可別誤會這是在國內接單開賣喔!因為這兩款原廠將「上市時間」保密到家的勁駒鋼砲,從10月15日才於歐陸市場開放下訂,是不可能這麼快可以引進國內的,不過車迷們也先別失望,國內總代理也積極在交涉爭取,是否可以讓其中一款車空運來台在台北車展亮相,讓車迷們搶先目睹其性能風采;除此,總代理也表示,Golf R與Scirocco R是否引進銷售,目前仍在進行市場評估,最快也得至明年才會有較明朗的引進計畫。
一般人將A3 Sportback視為不太便宜的五門掀背車,你則可以將A3 Sportback視為一輛潮車,如果你不想過著一般人的生活…。
自2004年9月正式上市以來,這款掀背車級距中唯一的後輪驅動車,憑藉著優異的均衡性及駕駛樂趣而擄獲許多車迷的心,如今更因為兩款新引擎的加入,讓打算入主1系列的寶馬迷們有了更豐富的選擇。
在國內LSUV市場上又多了一部大型七人座豪華運動休旅車可供選擇,那就是由總代理和泰汽車引進的「Toyota Land Cruiser Prado」,新車報價為235萬元,是Toyota品牌在台灣市場的全新產品!
雖然今年東京車展的可看性與精彩度不如以往,但仍有許多重量級車款會現身於會場,就拿Lotus這家超跑車廠來說,就會在此次車展中推出全球僅35輛的全新限量版Exige Scura超級跑車,讓整個會場再添神秘性能風采!
這大半年以來,一直成為媒體關注的焦點車款Lexus LFA,終於在吊足車迷胃口之後,由Lexus原廠宣布將於今年東京車展以「量產車」的身分正式登台亮相,同時也啟動了Lexus LFA的專屬網站,讓車迷們能夠藉由廠圖與影片的介紹,來搶先目睹LFA的熱血風采。
對於以「強悍越野性能」起家的Discovery車款來說,原廠再三地賦予它更雍容貴氣的外型,以及更豪華、更科技的內裝配備,但這樣的做法不知是好還是壞?因為筆者一些開Discovery的朋友就很直接說到,因應市場潮流與消費需求,Discovery車款在外型、內裝的再進化確實無可厚非,但他們最鍾愛的還是原本保有粗獷越野風格的Discovery,因為這才是Discovery的原始精神!
全世界喜歡Audi的人多半重視生活品味,傾向在擁擠的環境中享得一片天空,卻又在意別人欽羨的眼光。除了年輕新貴鍾情的A3與A4,Q7也不例外,Audi的設計與質感就是能讓人情不自禁地簽下訂單,放諸四海皆準。然而,設計與質感只是視覺與觸感的饗宴,並不等於均衡底盤、也不等於操控樂趣,關於這點疑慮,Audi在Q7身上倒是做得非常成功。
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