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新動力入編！2010 BMW 118i、123d到港

2015.05.06　 作者：記者Kent Yang 　

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自2004年9月正式上市以來，這款掀背車級距中唯一的後輪驅動車，憑藉著優異的均衡性及駕駛樂趣而擄獲許多車迷的心，如今更因為兩款新引擎的加入，讓打算入主1系列的寶馬迷們有了更豐富的選擇。

此次加入最新的柴油123d車型而受到矚目。

此次引進國內的118i汽油(售價148萬)和123d柴油(199萬)兩款車型中，入門款118i所使用的引擎本體架構仍與120i相同為2.0升直四引擎，主要差別僅在於功率輸出設定，最大馬力輸出為143匹，雖比120i的156匹要少了13匹馬力，但相對也具備平均每公升汽油可行駛18公里的綜合油耗成績，而0~100km/h加速9.3秒的成績也保有水準之上的表現。

這具2.0升直四柴油引擎為全新規格，最大馬力240匹。

而123d則搭載BMW於去年推出的全新動力單元，除了成為全球第一款量產的全鋁合金柴油直四引擎之外，並配備BMW自創的可變式雙渦輪增壓系統及最新一代的共軌缸內直噴供油系統，讓這具柴油引擎在4400rpm可爆發出高達204匹的最大馬力輸出，峰值扭力亦達到驚人的41.0kgm。若以高性能跑車的標準衡量，這具柴油引擎已符合平均每公升排氣量需輸出100匹馬力以上的層次。

123d僅需7.1秒就能夠完成0~100km/h加速。

如此強大的功率輸出也直接反應在實際的加速成績方面，123d僅需7.1秒就能夠完成0~100km/h加速，極速亦有236km/h的水準演出，甚至在油耗方面仍同樣具備與118i相同的實力，平均每公升柴油的綜合油耗成績達到18公里，同時兼具駕駛樂趣與經濟表現，對品味獨具、追求時尚與熱愛速度的車迷朋友而言，123d是一款有著高度經濟性及駕馭品質的新選擇。
 

1系列藉獨特的後輪驅動架構讓它擁有均衡操控性及駕駛樂趣。
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